Ruski mediji: Vodstvo Zveze Renault-Nissan proti prodaji vozil Lada v Evropi?

Lada Vesta SW Cross

Lada Vesta SW Cross

lada.ru
Zveza Renault-Nissan niti noče, da bi bila Lada sploh prisotna v Evropi, ker je tukaj že Dacia, meni direktor podjetja za uvoz avtomobilov Lada v Nemčijo.

V bližnji prihodnosti kupcem v EU ne bodo več na voljo avtomobili ruske znamke Lada zaradi zaostrenih ekoloških zahtev. Kljub temu so predstavniki AvtoVAZ-a v izjavah za javnost zatrjevali, da upanje ni izgubljeno in se bo Lada v prihodnje vrnila na evropski trg z novimi avtomobili.

Dieter Trzaska, generalni direktor podjetja Lada Automobile GmbH, ki je odgovorno za uvoz avtomobilov Lada v Nemčijo, pa je po poročanju ruskih medijev za Sputnik izjavil: »Ne delam si iluzij glede vrnitve Lade na evropski trg. Celo pod pogojem, da se bo to res zgodilo, potrebujemo vsaj 4-6 let, da obnovimo prejšnje stanje. Dobavitelji, ki delajo za Lado, se bodo morali sedaj preusmeriti na delo z drugimi znamkami. Poleg tega na trg prihaja vse več kitajskih avtomobilov. Jaz sem mnenja, da Zveza Renault-Nissan (največji solastnik Avtovaza, op. prev.) noče, da bi bila Lada sploh prisotna v Evropi, ker je tukaj že Dacia.«

Da ne bi bili kaznovani zaradi novih ekoloških zahtev (Euro 6), bi morali pri AvtoVAZ-u vložiti veliko sredstev v modernizacijo modelov. Da bi na primer terenec Lada 4x4 dosegal primerno raven izpustov, je potrebno vložiti okoli 1,2 milijona evrov. To bi zvišalo ceno vozil za končne potrošnike ruskih avtov v tujini in poslabšalo njihovo konkurenčnost, so povzete besede Trzaske.

Šef firme za uvoz lad v Nemčijo sicer pravi, da je odločitev o umiku Lade iz Evrope sprejel že bivši direktor AvtoVAZ-a Bo Andersson leta 2014. Takrat je Zveza Renault-Nissan načrtovala modernizacijo vozil Lada, a se je potem temu odpovedala, čeprav za to ni bilo ekonomskih vzrokov, je dejal Trzaska ob pojasnilu, da AvtoVAZ ne more samostojno odločati glede izvoza teh vozil v EU.

Trzaska predvideva, da bo ob prekinjeni uradni dobavi v EU prihajalo do primerov »sivega uvoza«. Tudi omenjeno podjetje Lada Automobile GmbH bo nadaljevalo delo v Nemčiji v skladu z evropsko zakonodajo, pri čemer bo dejavnost osredotočena na garancijski servis prodanih vozil.

Preberite še: Lada Granta je zasedla tretje mesto na nemški avtomobilski lestvici

Če bi radi uporabili vsebino s portala Russia Beyond na drugih spletnih straneh, delno ali v celoti, nam pišite za dovoljenje in dodajte tudi povezavo na originalni prispevek na naši strani. Če kopirate našo vsebino in jo objavljate na drugih straneh kot svojo brez navedbe vira, se to smatra za grobo kršenje zakonodaje o avtorskih pravicah Ruske federacije. Russia Beyond in medijska hiša RT si pridržujeta pravico do reagiranja na takšne kršitve v različnih državah, tudi po sodni poti.

Še več zanimivih zgodb in videoposnetkov najdete na Facebook strani Russia Beyond Slovenija
Preberite še:

Spletna stran uporablja piškotke. Več informacij dobite tukaj .

Sprejmem piškotke