Su-57 vs. F-22 Raptor: Komu bi pripadla zmaga v zračni bitki?

Slobodan Đukić
Ameriški medijski portal The National Interest je naredil zanimivo analizo, ki zajema ruskega in ameriškega lovca pete generacije in teoretično simulacijo, kaj bi se zgodilo v hipotetičnem spopadu v zraku.

Po poročanju omenjenega medijskega portala, ki ga povzema tudi Rossijskaja gazeta, ima ameriški lovec F-22 Raptor v popolnosti vgrajeno tehnologijo stealth, ki mu omogoča nevidnost na nasprotnikovih radarjih. Avtorji tega članka hvalijo njegove izjemne manevrske sposobnosti in kvaliteto vizualne preglednosti iz kabine pilota. To mu omogoča, da hitro odkrije vsako nevarnost, ki se nahaja v vidnem polju in da takoj odreagira nanjo.

Letalo F-22 Raptor ima močnejše motorje kot npr. F-15 Eagle, prav tako pa ima močnejši radar AN/APG-77v1, ki lahko opazi in kvalificira sovražnika še preden ta odkrije njega.

Raptor ima tri odseke za namestitev bojnih sredstev. V njih se nahajajo rakete kratkega dometa tipa zrak-zrak, ki so opremljene z infrardečimi bojnimi glavi za samoupravljanje. Govora je o raketah AIM-9M/X Sidewinder. To letalo lahko prav tako nese do 6 raket srednjega dometa tipa zrak-zrak Slammer in upravljive bombe JDAM. Oborožen je z rotacijskim topom kalibra 20 mm z bojnim kompletom s 480 granatami.

Ko je govora o ruskem Su-57, avtorji spomnijo, da se za razliko od ameriškega lovca o tem ruskem letalu še ne ve prav veliko. Ameriški strokovnjaki vseeno menijo, da gre za povsem različni letali. Pri konstruiranju F-22 je bilo več pozornosti namenjeno njegovi okretnosti in še posebej "nevidnosti", medtem ko je pri Su-57 pomembna maksimalna hitrost in agilnost. Katero koli drugo letalo bi se težko merilo z manevrskimi sposobnostmi tega letala, še posebej ko se bitka izvaja v območju nadzvočnih hitrosti.

Zahvaljujoč najnovejšemu radarju NO36 Belka je letalo Su-57 sposobno odkriti letala, ki imajo stealth lastnosti. Poleg tega pilot na tem aparatu razpolaga tudi z naprednim sistemom infrardeče prepoznave in spremljanja cilja, kar predstavlja posebno polje zanimanja ameriških vojaških strokovnjakov.

Portal dalje navaja, da to letalo razpolaga z dvema notranjima bojnima kontejnerjema, v katere lahko namestijo 4 rakete srednjega dometa tipa zrak-zrak K-77M. Predvidevajo, da lahko te rakete zadenejo cilj na razdaljah, večjih od 160 km. Poleg teh raket lahko letalo nosi tudi izstrelke kratkega dometa tipa zrak-zrak, opremljene z infrardečimi konicami za samoupravljanje.

Vse, ki vam je všeč naša stran, vabimo, da si naložite našo mobilno aplikacijo in se naročite na pisma uredništva z najboljšimi zgodbami tedna. Oboje je seveda brezplačno!

Glavna naloga Su-57 je po besedah avtorja tega prispevka zaznava in eliminacija groženj na veliki oddaljenosti. Pri tem lahko letalo zahvaljujoč svojim odličnim hitrostnim zmožnostim bliskovito odreagira na morebitno nevarnost ali zapusti bojno polje, če njegov pilot oceni, da iz njega ne bo izšel kot zmagovalec.

"Kombinacija okretnost in kompleta infrardeče preiskave prostora, kjer poteka zračna bitka, je lahko smrtno nevarna za ameriška letala," priznavajo Američani.

Po drugi strani pa ameriški F-22 vse svoje upe polaga v "nevidnost" in manevrske sposobnosti, pa tudi v zmožnosti odkrivanja sovražnika z radarjem na velikih razdaljah.

Torej, kombinacija močnega radarja in kakovostnejše tehnologije nevidnosti daje F-22 več možnosti za zmago, kar je še posebej pomembno v prvi fazi morebitnega zračnega boja. Če pa bi se bitka spremenila v boj na blizu, t. im "dogfight", pa bi se jeziček na tehtnici prevesil na stran ruskega Su-57.

 

Opozorilo! Vsakršno polno ali delno kopiranje gradiva Russia Beyond brez pisnega dovoljenja in neposredne povezave na originalno objavo Russia Beyond in drugih elektronskih virov se smatra za grobo kršenje zakona o avtorskih pravicah Ruske federacije. Russia Beyond in medijska hiša RT si pridržujeta pravico do reagiranja na takšne kršitve v različnih državah, tudi po sodni poti.

Še več zanimivih zgodb in videoposnetkov najdete na Facebook strani Russia Beyond Slovenija
Preberite še:

Spletna stran uporablja piškotke. Več informacij dobite tukaj .

Sprejmem piškotke