Kopenski del Rusije in polotok Krim je povezala kovinska konstrukcija, težka okoli 100.000 ton, ki se opira na 288 stebrov, so zapisali na spletnem portalu, posvečenem fazam gradnje. "Pred novim letom so gradbeniki povezali obe obali, krimsko in tamansko, s centralnim delom mosta," je pojasnil namestnik generala direktorja za infrastrukturne projekte podjetja Stojgazmontaž, Leonid Riženkin. "Danes smo že povsem oblikovali konstrukcijo voznega dela mosta, ki v dolžini 19 km predstavlja celoto."
S tem so popolnoma uresničili načrt za leto 2017. Trenutno je asfaltiranega preko 50% mostu, dela pa se nadaljujejo. Asfaltiranje osrednjega dela mostu se bo začelo prihodnje leto. Poleg tega bodo v letu 2018 gradbeniki začeli z izgradnjo električne mreže, sistema za odvajanje vode, osvetljave in zaščitnih ograj. Promet naj bi celoti stekel decembra leta 2018.
Preberite več o tem neverjetnem projektu stoletja - najdaljšem mostu v Evropi!