Ruske megatovarne: Kako nastajajo ruski oklepni transporterji

Znanost in tehnologija
KSENIJA ISAJEVA
Fotografije iz Arzamaške tovarne strojev so prava paša za oči ljubiteljev tehnike.

BTR-80 je amfibijski oklepni transporter s pogonom na vsa kolesa (8x8), ki so ga prvič izdelali že v časih Sovjetske zveze. Vojska ga uporablja od leta 1986, ko je zamenjal starejša modela BTR-60 in BTR-70.

Najbolj znani predstavniki te kategorije vozil so BTR-70, BTR-80, večnamenska vozila znamke Tiger in medicinski transporterji BMM.

Oklepni transporter BTR-82 je najnovejši model, ki ga proizvaja Arzamaška tovarne strojev (Arzamas, Nižnjenovgorodska regija, Rusija). Ruska vojska ga uporablja od leta 2013.

Na proizvodni liniji lahko hkrati sklapljajo 21 vozil, vsako je lahko v drugačni fazi montaže. Proizvodnja enega oklepnega transporterja traja pet delovni dni.

Proces na proizvodni liniji se začne z montažo oklepne šasije transporterja BTR. Oklep z maso 4-6 ton zvarijo v tovarni v mestu Viksa, kjer ga tudi obarvajo. Sklopljeni šasiji tukajšnji delavci pravijo »gondola«.

Andrej Orehov

Med prvo fazo montaže se v vozilo vstavijo kabli.

V naslednjem koraku montirajo mehanizem za upravljanje.

V BTR-82 vgradijo novejši motor Kamaz 740-14-300, štiritaktni turbodizelski motor s 300 konjskimi močmi z razporeditvijo cilindrov v obliki črke V.

Zadnji del poteka v delavnici za »odpravo napak«. Tam montirajo tudi elektronske komponente in orožje.

Del testiranja vozil poteka tudi v bazenu z vodo. Oklepni transporter v bazenu najprej manevrira med stebrički, nato pa ga za dlje časa pustijo v vodi.

Ruske oklepne transporterje in blindirane avtomobile Tiger uporabljajo vojske in varnostne službe v Alžiriji, Armeniji, Azerbajdžanu, Džibutiju, Indoneziji, Kazahstanu, Kolumbiji, na Kitajskem, Madžarskem, v Šrilanki, Urugvaju, Uzbekistanu, Venezueli, Vietnamu in drugih državah.

Notranjost vozila je maksimalno izkoriščena. V njem se lahko prevaža deset vojakov s polno bojno opremo.

Spoznajte tudi uspešno tovarno helikopterjev za ves svet v Kazanu

Vse, ki vam je všeč naša stran, vabimo, da se naročite na pisma uredništva z najboljšimi zgodbami tedna. Naročnina je seveda brezplačna!