Kmalu bo poletel Il-112V, letalo za letalsko-desantne operacije
"Testiranja so pokazala, da je letalo sposobno prenesti načrtovano obremenitev. Takšni testi so zelo pomembni za naslednjo fazo - poskusni let," je dejal podpredsednik korporacije za vojaško-transportno letalstvo Aleksej Rogozin.
"Takoj po praktičnih testih bomo pripravljeni na začetek serijske proizvodnje dogovorjene količine novih letal, ki bodo znatno povečala letalsko-transportne zmožnosti naših oboroženih sil," je izpostavil Rogozin.
"Ti testi se izvajajo po strogo opredeljenih protokolih in to v nekaj fazah, ki vključujejo testiranja obremenitve trupa med samo montažo letala, pa tudi kasneje, ko je letalo že sestavljeno," pojasnjujejo v informativni službi podjetja OAK.
Sedanji podpredsednik ruske vlade Jurij Borisov je pred časom izjavil, da obrambno ministrstvo potrebuje več kot 100 takšnih letal.
Vse, ki vam je všeč naša stran, vabimo, da se naročite na pisma uredništva z najboljšimi zgodbami tedna. Naročnina je seveda brezplačna!
"V okviru državnega programa opremljanja naše vojske do leta 2025 bomo kupili najmanj 22 takšnih letal. A potrebe po Il-112V so precej večje. Prepričan sem, da to letalo čaka sijajna prihodnost in da bomo za potrebe naših oboroženih sil nabavili najmanj 100 takšnih letal," je dejal Borisov med obiskom tovarne VASO, kjer izvajajo testiranja letala.
Il-112V je rusko lahko vojaško-transportno letalo nove generacije, ki naj bi zamenjalo starejša letala An-26. Glavna zahteva pri njegovi izdelavi je bila, da sestavijo aparat, ki je sposoben uporabljati kratke letalske steze, tudi naravne zasilne steze, ki niso betonirane (puščava, travnik, polje), je enostaven za vzdrževanje in ima visoko stopnjo tehnične vzdržljivosti z dobo uporabe vsaj 35 let. Poleg takšnih lastnosti ima letalo tudi povečan operativni doseg leta, kar mu omogočajo novi, varčnejši motorji.
Letalo lahko sprejme 2 pilota in 44 potnikov v civilni različici oz. 30 vojakov s polno bojno opremo. Njegova maksimalna hitrost znaša 550 km/h, manevrirna hitrost pa je za 50-100 km/h manjša. Praktični dolet pri obremenitvi 3,5 tone znaša 2400 km oz. 1000 km pri maksimalni obremenitvi 5 ton.
Preberite več:
Ruska vojska je dobila prvo posodobljeno transportno letalo Il-76MD-M
Opozorilo! Vsakršno polno ali delno kopiranje gradiva Russia Beyond brez pisnega dovoljenja in neposredne povezave na originalno objavo Russia Beyond in drugih elektronskih virov se smatra za grobo kršenje zakona o avtorskih pravicah Ruske federacije. Russia Beyond in medijska hiša RT si pridržujeta pravico do reagiranja na takšne kršitve v različnih državah, tudi po sodni poti.