Stari sovjetski hidroplani še vedno zvesto služijo ruski vojski

Berijev Be-200 ruskega Emercoma (civilne zaščite)

Berijev Be-200 ruskega Emercoma (civilne zaščite)

Sergej Vladimirov
Nekateri ambiciozni sovjetski projekti vodnih letal niso nikoli poleteli. Tisti, ki so, pa še vedno služijo v ruski mornarici. Nekateri med njimi so stari že več kot 50 let.

MBR-2

Hidroplane MBR-2 so učinkovito uporabljali med drugo svetovno vojno kot izvidniška letala in bombnike. "Krave", kot so jim pravili piloti, so zaradi svojega lahkega oklepa in počasnosti bile lahke tarče za sovražnika, zaradi česar so jih uporabljali večinoma ponoči.

Berijev R-1

R-1 je prvo sovjetsko turboreaktivno vodno letalo, ki je bilo tako hitro kot vodilni ameriški palubni lovci FH1 Phantom in F9F Panther. Zaradi tehničnih težav in nezadostnega dosega pa nikoli ni šlo v serijsko proizvodnjo.

Be-12

Ta veteran med hidroplani je služil sovjetski in ruski mornarici polnih 58 let in je najstarejše rusko vodno letalo. Glavna naloga letal Be-12 je iskanje in uničevanje sovražnikovih podmornic. Zaradi zastarelosti ga bodo kmalu zamenjali ali pa korenito modernizirali.

A-40

Ta hidroplan je bil razvit v 80. letih, da bi zamenjal Be-12 v vlogi glavnega amfibijskega letala za protipodmorniški boj. Projekt je sicer propadel skupaj z razpadom ZSSR, vendar danes rusko obrambno ministrstvo razmišlja, da bi letalom A-40 dalo drugo možnost.

Be-200

Be-200 je edino reaktivno amfibijsko letalo na svetu in hidroplan za večnamensko uporabo. Lahko opravlja izvidniško-reševalne naloge, prevoz potnikov in tovora, ali pa služi kot patruljno mornariško letalo.

Med gasilskimi operacijami lahko med letom nad vodno površino v samo nekaj sekundah načrpa 12,5 t vode.

VVA-14

Berijev VVA-14 je bil propadel poskus sovjetskih inženirjev, da bi napravili amfibijsko letalo z vertikalnim načinom vzletanja. Takšno letalo bi lahko uporabljali kot strateški ali taktični bombnik, nosilo pa bi lahko tudi jedrsko bombo. Ker ni bilo na voljo dovolj močnih motorjev za vertikalni vzlet, so inženirji letalo zato najprej predelali v ekranoplan, nato pa projekt popolnoma opustili.

Berijev-2500

S 16.000 km dosega je bilo to letalo namenjeno za čezoceanske prevoze tovora. Lahko bi postalo največje vodno letalo, vendar tudi ta projekt nikoli ni zaživel.

Preberite še: Kraji, kjer umirajo ruska letala

Opozorilo! Vsakršno polno ali delno kopiranje gradiva Russia Beyond brez pisnega dovoljenja in neposredne povezave na originalno objavo Russia Beyond in drugih elektronskih virov se smatra za grobo kršenje zakona o avtorskih pravicah Ruske federacije. Russia Beyond in medijska hiša RT si pridržujeta pravico do reagiranja na takšne kršitve v različnih državah, tudi po sodni poti.

Še več zanimivih zgodb in videoposnetkov najdete na Facebook strani Russia Beyond Slovenija
Preberite še:

Spletna stran uporablja piškotke. Več informacij dobite tukaj .

Sprejmem piškotke