Artjom Dergunov
Blizu Kazanske tehnične univerze (nekdanjega Kazanskega letalskega inštituta) so namestili restavriran primerek prvega nadzvočnega potniškega letala na svetu Tupoljev Tu-144, ki ga bodo do konca leta, 50 let po njegovem krstnem letu, pretvorili v muzej.
Jegor Alejev / TASS
Preden je bilo letalo restavrirano, je tri desetletja čakalo na zadnjem dvorišču tovarne letal. Zdaj so ga opremili s posebnim svetlobnim sistemom, ki lahko simulira oblake ali pa jasno nebo, zato izgleda, kot da leti v zraku.
Artjom Dergunov
Rektor univerze vodi načrte za pretvorbo letala v interaktivni muzej.
Artjom Dergunov
Obiskovalci bodo lahko upravljali tudi določene naprave v pilotski kabini. "Otroci bodo lahko vstopali skozi rep letala in si ogledali interaktivno razstavo, preživeli nekaj časa v pilotski kabini ter izstopili kot drugačni ljudje," je povedal rektor univerze.
Artjom Dergunov
Tu-144 je eno od dveh nadzvočnih potniških letal na svetu. Drugi je nesrečni britansko-francoski Concorde. Tupoljevo letalo je lahko preseglo hitrost 2.000 km/h, prvi polet pa je opravilo 31. decembra 1968, dva meseca pred svojim evropskim tekmecem.
Artjom Dergunov
Komercialni poleti so se začeli šele desetletje zatem, leta 1977, ko je Concorde letel že dve leti. Tu-144 je opravil samo 55 potniških poletov, saj se je izkazalo, da je njegovo vzdrževanje predrago.
Artjom Dergunov
Leto dni kasneje so Tu-144 umaknili iz potniškega prometa in ga pretvorili v tovorno letalo. Ne koncu je bilo popolnoma umaknjeno, uporabljali pa so ga le še v okviru sovjetskega vesoljskega programa, nato pa še pri Nasi.
O prvem nadzvočnem potniškem letalu si lahko več preberete tukaj.