1. MAZ-530
V ZSSR se je na veliko gradilo, zato so bili potrebni masivni in težki kiperji. Eden najbolj razširjenih je bil MAZ-525 s kapaciteto 25 ton, ki so ga proizvajali v beloruskem Minsku od začetka 50. let. Kmalu pa je postalo jasno, da bo potreben še večji kamion. Tako se je leta 1957 pojavil MAZ-530 s kapaciteto 40 ton. Že naslednje leto je ta tovornjak osvojil veliko nagrado na sovjetskem sejmu v Bruslju.
2. BelAZ-540
Po dolgih testiranjih pa je postalo jasno, da MAZ-530 ni preveč praktičen, saj se je zelo težko premikal po pesku. Oba omenjena kamiona je nato zamenjal tovornjak podjetja BelAZ blizu Minska. Model BelAZ-540 se je izkazal za zelo uspešnega. Sicer je imel manjšo kapaciteto (27 ton), vendar ni omagal na terenu.
3. BelAZ-75501
Nov izdelek tovarne v Belorusiji je bil kiper BelAZ-75501, ki je lahko nosil 280 ton tovora, 10-krat več od svojega predhodnika. Vozilo je nastalo v sodelovanju z japonskim podjetjem Komatsu. BelAZ-75501 je v višino meril preko 6 m, 15 m v dolžino in 8 m v širino. Motorje z močjo slabih 2.350 so izdelovali nedaleč od Moskve.
4. NAMI-058
Na začetku je bilo zamišljeno, da bo ta kamion raziskovalnega inštituta NAMI iz Moskve našel svojo uporabo v gospodarstvu, vendar je njegova naloga na koncu postala prevoz masivnih delov balističnih raket. Kamion, ki je bil projektiran že v 60. letih, je v dolžino meril 17 m, premikal pa se je po 12 kolesih. Nosil je lahko 25 ton tovora in dosegel (za svojo velikost ne tako majhno hitrost) 45 km/h. Na koncu vendarle ni dočakal serijske proizvodnje, saj je bil enostavno predrag.
5. МАZ-7907
Za prevod balističnih raket v 80. letih je bil projektiran večji model – MAZ-7907 dolžine 28 m. Predvidena nosilnost je znašala nič manj kot 105 ton, s tem da je bil kamion projektiran za 150 ton tovora. To je bil edini tovornjak na svetu s 24 kolesi. Do konca hladne vojne so Sovjeti uspeli proizvesti samo dva takšna tovornjaka.
6. МZKT-79221
Izkušnje prejšnjega modela so močno vplivale na razvoj tega velikana, ki nosi balistične rakete Topol-M. Vozilo je nastalo v sodelovanju med podjetjem MAZ in tovarne motorjev iz Jaroslavlja. Kamion ima kapaciteto 80 ton in lahko doseže 45 km/h.
Preberite še podrobnosti o ruski megatovarni tovornjakov KamAZ.