Najboljši ruski in sovjetski električni avtomobili od časov carjev do danes

1. Električni avtomobil Ipolita Romanova

Prvi ruski električni avtomobil je nastal konec 19. stoletja v Carski Rusiji. Projektiral ga je inženir Ipolit Romanov, imel je dve sedišči in za tiste čase neverjetno najvišjo hitrost 25 km/h. Ta konstruktor je pozneje projektiral tudi električno vozilo s štirimi sedišči in električne omnibuse za 17 in 24 oseb.

2. ZIS-5

Prvo sovjetsko električno vozilo se je pojavilo leta 1935 in je temeljilo na tovornjaku ZIS-5. Izza kabine, na tovorni platformi, je imel več lesenih škatel, v katerih je bilo 40 baterij. Lastnosti sicer niso bile občudovanja vredne: najvišja hitrost 15 km/h, s polnimi baterijami je zmogel prevoziti zgolj 25 km.

3. UAZ-451MI

Baterije vozila UAZ-451MI je bilo mogoče polniti iz običajnega električnega omrežja, polnjenje je vzelo približno uro in pol. Vozilo je leta 1978 sodelovalo na sejmu v ZDA in pritegnilo veliko pozornosti, saj je takrat kot edino koristilo izmenični tok.

4. UAZ-3801

Električno vozilo, konstruirano v začetku 80-ih, predstavlja velik korak naprej. Najvišja hitrost je dosegla skoraj 50 km/h, kar je bil takrat rekord za tovrstna vozila.

5. RAF-2204

RAF-2204 je bil pravi delovni stroj z najvišjo hitrostjo 60 km/h, s polnimi baterijami je lahko premagal 45 km in to med prevozom težkega tovora, 9 potnikov, voznika in 630-kilogramske baterije.

6. RAF-2910 

Tale električni minibus je bil proizveden posebej za olimpijske igre v Moskvi 1980. Namenjen je bil za sodnike na maratonih in tekmah v hitri hoji, kjer ni smelo biti hrupa in izpušnih plinov. Ko so vozila uspešno opravila svoje delo, so jih preposlali v sončne republike Srednje Azije in jih predelali na sončni pogon.

7. ZETTA

Kljub občasnemu pojavljanju raznih prototipov se Rusija ne more pohvaliti s komercialno uspešnostjo svojih električnih vozil.

Toda letos (2019) se je začela proizvodnja prvega serijskega ruskega električnega avtomobila ZETTA, proizvedli jih bodo po 15.000 na leto. Vozilo bo mogoče upravljati z vgrajeno nadzorno ploščo. Najvišja hitrost znaša 75 km/h, s polnimi baterijami lahko prevozijo 220 km. Med potencialnimi kupci se omenjajo trgi Združenih arabskih emiratov, Kuvajta, Jordanije in severnoafriških držav.

Preberite še: Prvo rusko električno letalo bo najbrž v zraku že leta 2020