Osnova »staroste« med ruskimi lovci Su-27 je ameriška tehnologija

Fjodor Leuhin (CC BY-SA 2.0)
Mnogi ne vedo, da je Su-27, eden od največkrat proizvedenih lovcev ruskega letalstva, nasledil del ameriške tehnologije, ki mu je kasneje omogočila, da postavi 30 svetovnih rekordov.

Lovec Su-27 (po NATO klasifikaciji Flanker) je večnamenski lovec-prestreznik, namenjen izvajanju bojnih nalog v vseh vremenskih pogojih, podnevi in ponoči.

Izvorno je bilo to letalo, kakor večina ruskega orožja iz sovjetskega obdobja, zasnovano kot protiutež ameriškemu orožju. V tem primeru je bila naloga inženirjev, da napravijo letalo, ki bo po vseh parametrih presegalo ameriškega F-15 Eagle.

»V začetku osemdesetih so naši obveščevalci nekako prišli v posest konstruktorskih načrtov lovca F-15 Eagle, ki ga je proizvajalo podjetje McDonnell Douglas, in jih predali konstruktorskemu biroju Suhoj. Po teh shemah je bil narejen prototip lovca, ki je bil tudi testiran,« je za Russia Beyond povedal vojaški analitik agencije TASS Viktor Litovkin.

A kot pravi Litovkin, so bili podatki obveščevalne službe nepopolni, tako da v Rusiji narejen model »F-15« ni zmogel razviti nadzvočne hitrosti, niti ni imel aerodinamičnih lastnosti lovca, ki bi se lahko na nebu spopadal z najsodobnejšimi stroji tistih časov.

»Na koncu je bila sprejeta odločitev, da se ta model nadgradi v skladu z novimi tehnologijami iz sedemdesetih in tako je leta 1981 poletel prvi T-10-S, ki je kasneje postal znan po imenu Su-27,« dodaja analitik.

Su-27 je kasneje podrl preko trideset svetovnih rekordov v višini leta, nosilnosti in mnogih drugih kategorijah.

»Vsi kasnejši modeli konstruktorskega biroja Suhoj (Su-30, Su-34, Su-35, Su-57 itd.) so bili narejeni na bazi modela Su-27,« zaključuje strokovnjak.

Kje se ga uporablja?

Ključna namembnost lovcev Su-27 danes je izvajanje nalog lovca-prestreznika z velikim radijem delovanja. Uporabljajo ga tudi enote protizračne obrambe, v primeru vojne pa bi se boril za prevlado v zraku proti sovražnikovim lovcem in bombnikom.

»Nasledniki« Su-27 so že dočakali ognjeni krst v Siriji. Na primer palubna izvedenka (Su-33) je redno vzletala z letalonosilke Admiral Kuznjecov in izvajala zračne napade na položaje teroristov Islamske države. Taktični bombnik Su-34 in lovec Su-35 sta do nedavnega predstavljala glavno udarno moč ruskega vojnega letalstva v Siriji. Prav zahvaljujoč tem letalom je bil dosežen preobrat v sirskem konfliktu.

Trenutno je Su-27 eno od glavnih letal ruskih zračno-vesoljskih sil, poleg tega pa sestavlja tudi letalske parke nekaterih držav SND (Skupnosti neodvisnih držav), Indije, Kitajske idr.

Tehnične lastnosti:

  • Razpon kril - 14,7 m
  • Površina kril - 62 m²
  • Dolžina - 21,935 m
  • Višina - 5,935 m
  • Masa praznega letala – 16.000 kg
  • Vzletna masa – 30.000 kg
  • Pogonski agregat - AL-31F
  • Potisk motorja z dodatnim izgorevanjem – 2x122,8 N
  • Najvišja hitrost – 2.500 km/h
  • Največji dolet – 3.900 km
  • Največja višina leta – 18.500 m
  • Dolžina vzletanja – 650-700 m
  • Dolžina pristajanja – 620-700 m
  • Posadka – 1

Preberite še:

Sovjetska dominacija na nebu: pet najboljših letal iz druge svetovne vojne

Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.

Še več zanimivih zgodb in videoposnetkov najdete na Facebook strani Russia Beyond Slovenija

Spletna stran uporablja piškotke. Več informacij dobite tukaj .

Sprejmem piškotke