Ruski vojaški bolničarji letos dobijo dva nova oklepnika

Letos se bodo vojaški bolničarji začeli množično usposabljati za nove reševalne oklepnike Linza (Leča), medtem ko so zdravniki ruskega notranjega ministrstva že začeli dobivati pošiljke za zdaj precej tajnih oklepnih vozil Strela, ki bodo domači in tuji javnosti razkrita šele čez nekaj mesecev v okviru orožarskega sejma Armija-2021 v Moskovski regiji.

Linza

Vitalij V. Kuzmin

Zmagovalec razpisa ruskega obrambnega ministrstva za izdelavo novega bolničarskega vozila je leta 2016 postalo podjetje Remdiesel. Proizvajalec je ponudil platformo s pogonom 4x4 in povečano protiminsko zaščito, ki je že v uporabi pri drugih vojaških oklepnikih, kot so Tiger, Tajfun in Skorpion.

"Linza je bila narejena po posebni taktični in tehnični shemi obrambnega ministrstva v sodelovanju z vojaškimi zdravniki," pravi glavni oblikovalec podjetja Remdiesel Igor Zarahovič.

Remdiesel je izdelal dve različici vojaškega reševalnega vozila. Prva je klasični bolniški transporter, zasnovan za iskanje, pobiranje in prevoz ranjenih vojakov neposredno z bojišča. Bolniški modul ima šest zložljivih sedišč za ranjence ali prostor za dve bolniški postelji. Obstaja tudi možnost kombiniranega prevoza s tremi sedišči za lažje ranjence in dvema iztegnjenima ležiščema za prevoz težjih ranjencev.

Druga različica je vozilo za prevoz raznovrstnega bolniškega materiala in opreme, med drugim šotora za postavitev mobilne bolnišnice kjerkoli na terenu.

Proizvajalec trdi, da ima vozilo tudi posebne naprave za izvleko ranjencev iz tankovskih kupol ter ščite za prenos oseb s poškodbo hrbtenice. Reševalno vozilo je opremljeno s prilagodljivim hidropnevmatskim vzmetenjem za čim večje udobje na poligonih.

"Ena od glavnih prednosti Linze je v krožni zaščiti 3. razreda. Robat oklep je zapuščina starejših Tajfunovih bojnih bratov Tigra in Skorpiona. Bolniški oklepnik zanesljivo varuje posadko in ranjence pred ognjem iz malokalibrskega orožja in premore tudi protiminsko zaščito. Povečan razmak do tal in podvozje v obliki črke V učinkovito porazdelita energijo, ki se sprosti med eksplozijo, in jo preusmerita po straneh," pravi upokojeni ostrostrelec posebnih enot Ivan Sajenko.

Karoserija novega vojaškega oklepnika lahko zdrži eksplozijo bombe z močjo do 8 kg TNT-jevega ekvivalenta pod kolesi. Hkrati so oklepljena tudi kolesa. Če se eno kolo poškoduje, lahko Linza še zmeraj prepotuje vsaj 50 kilometrov čez neraven teren. Vsi ti podatki so bili pridobljeni po številnih testiranjih na poligonih, kjer so v oklepnike streljali, jim podstavljali bombe in jih potapljali pod vodo. Dobro naj bi se izkazali tudi v realnih bojnih okoliščinah v Siriji.

Linza poleg prevoza ranjencev omogoča obenem namestitev razne bojne opreme; to je lahko 30-milimetrski top, protizračni raketni sistem ali bombomet. Gre torej za mobilno oklepno vozilo za dostavo ranjencev, ki se je hkrati sposobno braniti pred sovražnim ognjem.

Strela

Oklepnik Strela

Vitalij V. Kuzmin

Oklepnik Strela, sicer izdelek Vojaško-industrijskega podjetja (VPK), je bil razvit v pičlem mesecu in pol. Danes predstavlja celo družino šestih vozil, v katero med drugim sodita osnovni oklepnik in amfibijsko oklepno vozilo, ki sta že nared za serijsko proizvodnjo. Specifična moč vozila znaša 42,5 konjskih moči na tono, kar je več kot dovolj za izvajanje večine nalog. Največja hitrost, ki jo je sposobna doseči Strela, je 155 km/h, zaloga goriva pa zadostuje za 1.000 km.

Strela lahko služi kot poveljniško vozilo ali zaščiteno vozilo za prevoz osebja, bolničarjev ali ranjenih vojakov. Oklepnik poganja 200-konjski dizelski motor s šeststopenjskim ročnim menjalnikom.

Proizvajalec pravi, da ima novo oklepno vozilo precej dobro razmerje med skupno maso in nosilno kapaciteto – z maso 4,7 tone lahko namreč prevaža do 1 tone tovora, medtem ko zagotavlja balistično zaščito proti malokalibrskemu ognju in eksplozivnim sredstvom v tleh z močjo do 2 kg TNT-jevega ekvivalenta.

Značilnost Strele, ki jo strokovnjaki še posebej izpostavljajo, je možnost transportiranja vozila s helikopterjem Mi-8 na zunanjih nosilcih. Osnovna različica oklepnika lahko gosti 8 potnikov. Kabina ima klimatsko napravo, pod pokrovom motorja pa je samodejni sistem za gašenje ognja. Standardni ročni menjalnik se da zamenjati z avtomatskim.

Zahvaljujoč uporabi komercialnih komponent je Strela skoraj dvakrat cenejša od Tigra, zaradi široke uporabe njenih komponent in zasnove v civilnih vozilih, pa se bo vozila v primeru potrebe dalo servisirati v avtomehaničnih delavnicah po vsej državi.

Določene komponente vozila so zamenljive z deli drugih, ki so trenutno v razvoju, na primer oklepna vrata in neprebojna stekla so zamenljiva s podobnimi deli, ki so pritrjeni na vozilih tipa Atlet in VPK-Ural.

Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.