Ko je neko privatno podjetje pred približno petnajstimi leti prosilo fotografa Sergeja Fomina, da naredi nekaj fotografij njegovega rodnega Kazana iz letala, si je le malo ljudi lahko predstavljalo, da bo projekt, ki se bo nadaljeval, tako zelo prerasel prvotno idejo.
"Posnel sem nekaj posnetkov Kazana in moji prvotni stranki ponudil podoben fotoprojekt, ki bi zajel celoten Tatarstan. S projektom so se strinjali, a so kmalu prenehali poslovati. Med svojim delom pa sem spoznal tolmača iz Jaroslavlja, ki tako kot jaz izhaja iz Tatarstana. Pokazal sem mu fotografije in ga prosil za podporo pri razširitvi tega projekta in fotografiranju drugih regij Rusije," pravi Fomin.
Finančna podpora poslovneža so Fominu omogočila, da je sprožil projekt, ki prerašča v nekaj, kar si je težko predstavljati: fotografiranje vseh 85 regij Rusije iz ptičje perspektive z uporabo letal, helikopterjev in drugih zračnih vozil.
Fominov projekt je pritegnil tudi druge sponzorje, obenem pa je celo vložil nekaj lastnega denarja in ustvaril na tisoče fotografij, nekaj knjig ter zelo priljubljen film, ki ga trenutno predvajajo v Rusiji.
Priprave pred vsakim letom zahtevajo veliko časa. "Preučujem regijo in preračunavam svoje stroške. Raziskujem tudi možnost letenja nad določeno regijo, poskušam premagati administrativne ovire in pridobiti podporo (lokalnih oblasti)," je dejal Fomin.
Stroški za eno fotografijo se razlikujejo od regije do regije. Večina denarja gre za financiranje letov, vendar je Fomin med projektom v ruski letalski skupnosti pridobil veliko prijateljev, ki mu občasno pomagajo pri zmanjševanju stroškov, ki bi bili sicer predragi.
"Nekateri piloti me sprejmejo na letalo zaradi prijateljskih odnosov; drugi me sprejmejo in mi zaračunajo samo stroške goriva. Nekateri pa me preprosto sprejmejo na krov za družbo," je dejal Fomin.
Fotograf je dejal, da stane enourni let na letalu Cessna v povprečju 20 tisoč rubljev (približno 224 evra), let z Eurocopterjem stane 60 tisoč na uro (približno 672 evrov), polet z helikopterjem Mi-8 nad Kamčatko pa stane kar 250 tisoč rubljev na uro (približno 2.803 evrov).
Ker so helikopterji najboljša varianta za fotografe, Fomin najraje fotografira iz helikopterjev. Toda velikokrat letalo omogoči cenejše fotografiranje s podobno kakovostjo.
Čeprav Fomin priznava vpliv brezpilotnih zrakoplovov na dostopnost aerofotografije, daljinsko vodenih brezpilotnih letal ne smatra za možno alternativo svoji zračni fotografiji, saj fotografira kraje, ki so pogosto dostopni samo z letalom ali helikopterjem. Fotograf prav tako pravi, da lahko na krov letala vzame veliko bolj napredne komplete leč, ki jih ni mogoče pritrditi na kompaktni dron.
Včasih lokalne oblasti projekt podprejo s financiranjem Fominovih letov in njemu in njegovi ekipi zagotovijo nastanitev. Drugi pa se sploh ne odzovejo na Fominove prošnje za dovoljenje poleta nad nekaterimi območji.
Za Fomina je bilo najtežje mesto za fotografiranje Moskva. Fotografov let nad rusko prestolnico, ki se je zgodil le enkrat, leta 2008, je zahteval predsednikovo sodelovanje.
"Takrat je bil predsednik (Dmitrij) Medvedjev. Zaključil sem svoj prvi album, ki je vključeval približno 50 regij Rusije in tako sem imel nekaj materiala za predstavitev. Vendar se mi je zdela knjiga s fotografijami Rusije, ki ni vključevala Moskve, precej nenavaden izdelek. Zato sem predsedniku napisal pismo, v katerem sem se predstavil in opisal svoj projekt ter prosil za pomoč, da bi dobil dovoljenje za letenje nad Moskvo. Poslal sem ga po pošti brez kakršne koli administrativne podpore. Na moje presenečenje so me dva meseca pozneje poklicali in rekli, da imam dovoljenje predsednika."
Fominov let nad Moskvo je vključeval posebno letalsko podjetje z imenom "Rossija", ki je ponavadi odgovorno za prevoz predsednika in drugih pomembnih politikov, pa tudi nešteto drugih civilnih in vojaških služb, katerih naloga je varovanje neba nad Moskvo.
"Let je bil načrtovan do potankosti in točno do določene točke. Načrt leta je bil 50 strani dolg dokument," je dejal Fomin.
Niti leta 2008 niti pozneje Fominu ni bilo dovoljeno leteti znotraj moskovskega Vrtnega obroča (Sadovoje koljco).
"Seveda mi je sodobna optika omogočila fotografiranje Kremlja, vendar bi ga rad fotografiral iz natančno pravih kotov in veliko bližje, če bi lahko letel nad njim," je dejal Fomin, za katerega ostajajo to nedosegljive sanje.
Doslej je Fomin fotografiral 72 regij od skupnih 85. Končni cilj Fomina je dokončati projekt s fotografiranjem preostalih 13 regij, čeprav fotograf nima nobene ideje, ali bo to bilo mogoče v bližnji prihodnosti.
"Projekt želim formalno zaključiti s fotografiranjem vseh preostalih regij. Hkrati pa si želim zagotoviti priložnost, da bi dosegel visoko kakovost fotografij," je dejal Fomin.
Med preostalimi regijami so Brjanska in Tambovska regija, Republika Mordovija, Penzenska regija, Republika Udmurtija, Kaliningrajska in Judovska avtonomna regija, Primorski kraj ter Kurilski otoki, Čečenija in Severna Osetija.
Trenutno je Fominove fotografije mogoče videti v Moskvi v edinstveni obliki filmskega koncerta z naslovom Rusija od zgoraj, ki združuje filmske prizore Rusije, posnete iz ptičje perspektive in živo glasbo spremljajočega simfoničnega orkestra.
Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.
Naročite se
na naše novice!
Prejmite naše najboljše zgodbe po elektronski pošti.
