Tukaj si boste lahko ogledali mitološkega zmaja Zilanta, letečega konja in se naučili tatarščine.
Podzemna železnica v Kazanu, glavnem mestu Tatarstana, je majhna, vendar zelo barvita. Kazanska podzemna železnica je ena od sedmih, ki obratujejo v Rusiji. Poleg nje so podzemne železnice še v Moskvi, Sankt Peterburgu, Nižnem Novgorodu, Samari, Novosibirsku in Jekaterinburgu. Doslej je edina podzemna železnica, odprta po razpadu Sovjetske zveze.
Projekt podzemnega prometa v Kazanu se je razvijal od konca osemdesetih let prejšnjega stoletja, gradnja pa se je začela v težkih devetdesetih letih, ko je bila država v gospodarski krizi. Kljub temu je bila podzemna železnica dokončana.
Podzemno železnico so odprli leta 2005, kar je sovpadalo s 1000. obletnico Kazana.
Danes ima Kazanska podzemna železnica eno linijo v skupni dolžini 17 kilometrov. Skupno ima 11 postaj.
Na dan prepelje približno 100 tisoč potnikov. Leta 2020 so začeli z gradnjo druge linije Kazanske podzemne železnice. Po načrtih jo bodo sestavljale štiri postaje, dolga pa bo 5,7 km. Odprtje je načrtovano za leto 2027.
Potniki na postaji Dubravnaja
Maksim Bogovid/SputnikV številnih ruskih podzemnih železnicah so postaje napovedane v ruščini in angleščini. V Kazanu pa so postaje napovedane tudi v tatarščini, ki je poleg ruščine uradni jezik Tatarstana. Napovedi v tatarščini izvaja ženski glas, medtem ko napovedi v ruščini in angleščini izvaja moški glas.
V letu 2021 se lahko popeljete tudi s posebnim vlakom, namenjenim jezikom različnih ruskih ljudstev, in se naučite nekaj fraz v tatarščini, marijščini, čuvaščini, mordovščini in udmurtščini.
Postaja Kremljovskaja
Tiskovna služba županove pisarne KazanaKremelj iz belega kamna je ena glavnih turističnih znamenitosti Kazana. Ogledate si ga lahko ne le zgoraj, ampak tudi v podzemni železnici. Postaja Kremljovskaja, ki se nahaja v bližini Kazanskega kremlja, je prava podzemna palača. Njene stene spominjajo na zidove Kremlja, na peronu pa so postavljene mini kopije kremeljskih stolpov, mošej in "padajočega" stolpa Sjujumbike.
Strop postaje Kremljovskaja krasijo orientalski ornamenti z mitološkim zmajem Zilantom, simbolom Kazana, ki je ostal še iz časov Kazanskega kanata (več o tem obdobju smo pisali tukaj). Isti zmaj "varuje" tudi vhod na postajo - njegova figura je postavljena tik ob črki "M" na ulici.
Mimogrede, ena od postaj druge linije se bo imenovala Zilant. V skladu s projektom bo oblika postaje spominjala na zmajeve luske.
Druga postaja v gradnji, Tulpar, pa je poimenovana po pravljičnem krilatem konju, katerega podobo najdemo v številnih turških legendah.
Mozaiki na postaji Ploščad Gabulle Tukaja
Nord794ub (CC BY-SA 4.0)Pravljični motiv je viden tudi na postaji Ploščad Tukaja, poimenovani po tatarskem pesniku Gabdulli Tukaju. Postaja je pokrita z belim in zelenim marmorjem in okrašena s podobami junakov iz tatarskih pravljic.
Kazanski metro je edini v Rusiji, kjer na postajah ne boste videli ure, ki bi vam povedala, kdaj je odpeljal prejšnji vlak. Intervali med vlaki so 5 do 6 minut, tudi med prometnimi konicami.
Potniki na postaji Dubravnaja
Maksim Bogovid/SputnikKazanska podzemna železnica je kljub svoji majhnosti zelo sodobna. Kazanska podzemna železnica uporablja avtomatizirane sisteme, ki omogočajo upravljanje vlakov brez človeškega posredovanja. Vendar so na vlakih vedno prisotni strojevodje, ki nadzorujejo avtomatiko. Obenem pa v Kazanu načrtujejo, da bodo začeli preizkušati tudi popolnoma samovozeče vlake.
Pametni žeton
Kazanska podzemna železnica (CC BY-SA 3.0)V podzemni železnici v Kazanu lahko plačate s prometno ali kreditno kartico. Obstajajo pa tudi brezkontaktni pametni žetoni s skritim čipom v notranjosti. Takšni žetoni veljajo le en dan. Nabavna cena takšnega tehnološkega žetona je višja od cene potovanja, zato vodstvo podzemne železnice omejuje število žetonov na osebo. Za tiste, ki želijo žeton odnesti kot spominek, pa so na voljo tudi "darilni" barvni žetoni brez čipa.
Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.
Naročite se
na naše novice!
Prejmite naše najboljše zgodbe po elektronski pošti.