Oblikovana je kot ladja. Pet ženskih kipov na fasadi simbolizira pet morij, s katerimi je Moskva povezana: Črno, Kaspijsko, Azovsko, Belo in Baltsko morje.
Južni rečni terminal se je prvotno nahajal v bližini Danilovskega mostu, to je bila lesena stavba, zgrajena v tridesetih let prejšnjega stoletja. Od tukaj se je bilo mogoče z ladjo popeljati po Oki, Volgi in Kami.
Leta 1972 je bila stavba Južnega rečnega terminala zaradi obnove območja demontirana, na Nagatinskem nabrežju pa so odprli začasno pristajališče. V tistem času je od tukaj potekala pot do Nižnega Novgoroda in Rjazana.
Današnji Južni rečni terminal se nahaja v bližini postaje podzemne železnice Tehnopark. Vendar ni deloval dolgo. V devetdesetih letih prejšnjega stoletja, po razpadu Sovjetske zveze, se je rečni promet znašel v krizi in praktično prenehal. Stavba pa se je spremenila v sejem otroškega blaga in avtomobilsko tržnico.
Prenova Južnega rečnega terminala se je začela šele leta 2021, trajala pa je dve leti. Poleg čakalnic se v njej nahaja razstavni prostor Mestnega muzeja prometa, razgledna ploščad in območje za počitek na strehi.
Prvo ladjo za križarjenje pričakujejo danes, 5. maja. Od tukaj se boste lahko odpravili na križarjenja v 30 ruskih mest: Nižni Novgorod, Jaroslavelj, Kostroma, Kolomna, Tver, Kazan. Poleg tega se bodo tukaj ustavljale tudi ladje, ki plujejo po poteh znotraj Moskve.
Leta 2020 so v Moskvi odprli Severni rečni terminal, zgrajen leta 1937 v 'Stalinovem empirskem' slogu.
Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.
Naročite se
na naše novice!
Prejmite naše najboljše zgodbe po elektronski pošti.