Aeroflot: kako je sovjetski letalski prevoznik postal največji na svetu (s fotografijami)

Aeroflot je nastal kmalu po koncu ruske državljanske vojne, leta 1923. Sprva se je družba imenovala Dobrolet, današnje ime pa je dobila v začetku tridesetih let 20. stoletja.

Eden od prvih mednarodnih letov sovjetskega prevoznika je potekal na liniji z nemškim mestom Königsberg (danes Kaliningrad, Rusija), prvi redni notranji leti pa so potekali v Nižni Novgorod (400 km vzhodno od Moskve). Tedaj so Aeroflotovi sovjetski piloti leteli še z nemškimi Junkerji F-13.

V začetku 30. let 20. stoletja so v službo vstopila prva potniška letala sovjetske izdelave: ANT-9 in K-5. Takrat so v Moskvi odprli tudi prvo letališče za prevoz potnikov. Bilo je med največjimi na svetu, nahajalo pa se je blizu današnje metro postaje Aeroport.

Prve hostese so v Aeroflotu zaposlili leta 1939, so pa jim takrat rekli še »ženske z večerjo«. Pogoji za zaposlitev so bili sicer precej strogi, saj dekleta niso smela biti višja od 162 cm in težja od 52 kg.

Po drugi svetovni vojni je Aeroflot doživel strahovito rast. Največje prometno vozlišče tistega časa je bilo moskovsko letališče Vnukovo. Leta 1956 je sovjetski prevoznik kot prvi na svetu uspešno vpeljal reaktivno potniško letalo – Tu-104.

Konec 50-ih je Aeroflot postavil še en rekord, ko je ljudi po svetu začelo prevažati največje potniško letalo na svetu – Tu-114. Pozneje ga je zamenjalo še eno legendarno sovjetsko letalo – Il-62.

Leta 1960 je bila v Aeroflotu ustanovljena marketinško-informacijska pisarna, ob približno istem času je nastal tudi priljubljen slogan: »Letite z Aeroflotom!« To je bil povod za mnoge šale, saj v Sovjetski zvezi takrat tako in tako niso bili na voljo poleti z drugimi družbami, v bistvu pa je Aeroflot z reklamami takrat ciljal predvsem na to, da ljudje raje izberejo letala namesto vlakov, ki so bili glavna konkurenca Aeroflotu.

Sovjetski Aeroflot je imel na voljo največje število letal izmed vseh prevoznikov – preko 2000. Park je segal od »koruznika« Antonov An-2 do prvega nadzvočnega potniškega letala Tu-144.

Leta 1980 je bil Aeroflot uradni olimpijski prevoznik med igrami v Moskvi. Aeroflot je nastopal v vrsti mednarodnih filmov, kot sta 2001: Vesoljska odiseja in Neverjetne dogodivščine Italijanov v Rusiji.

V 80-ih je imel Aeroflot več linij kot danes, prevažal pa je po 120 milijonov potnikov na leto, kar je še danes Guinessov rekord. To je bila največja letalska družba na svetu.

Aeroflot je izpeljal tudi najdaljši polet na svetu z razdaljo 18000 km na relaciji Moskva-Rabat-Havana-Lima-Santiago.

Dodatek slovenskega uredništva: Aeroflot po Sovjetski zvezi

V devetdesetih letih, po razpadu Sovjetske zveze, so iz sovjetskega Aeroflota nastale ločene letalske družbe bivših sovjetskih republik in vrsta regionalnih ruskih prevoznikov. »Centralni« Aeroflot je bil v 90-ih osredotočen predvsem na lete iz Moskve in njegova flota letal se je zmanjšala s 5400 letal (1991) na 115 letal leta 1996.

Po letu 2000 se je Aeroflot znova osredotočil na ambiciozno rast in se poimenoval za ruskega nacionalnega letalskega prevoznika. Podjetje se je okrepilo z modernimi letali zahodne proizvodnje in postopoma povečevalo svoj delež na ruskem trgu do današnjih dni, vmes pa pod svoje okrilje prevzelo še nekaj regionalnih prevoznikov. Leta 2017 je Aeroflot prepeljal 32,8 milijonov potnikov, Skupina Aeroflot pa 50,1 milijona.

Po 15 letih prekinitve je Aeroflot leta 2018 ponovno odprl tudi linijo Moskva-Ljubljana. V Sloveniji se ruska družba oglašuje tudi kot odskočna deska za pot v Azijo.

Danes v Aeroflotove vrste vstopajo tudi sodobna ruska potniška letala. Tukaj lahko preberete več o Suhoj Superjet 100.