Kako je ta sovjetska ženska postala "madame MiG"

Spoštovani bralci! 

Naša spletna stran je na žalost blokirana na območju Slovenije, podobni grožnji so izpostavljene tudi naše strani na družbenih omrežjih. Če torej želite biti na tekočem z našo najnovejšo vsebino, preprosto naredite naslednje:

• Naročite se na naš Telegram kanal
• Obiščite našo spletno stran in vklopite potisna obvestila, ko vas zaprosi za to: https://si.rbth.com
• Namestite storitev VPN na svoj računalnik in telefon, da boste imeli dostop do naše spletne strani tudi v primeru blokiranja

1. 102 svetovna rekorda, 5600 ur letenja, obvladovanje 40 modelov letal in helikopterjev, doktorat iz inženirstva, 15 napisanih knjig, med njimi tudi pesniška zbirka - vse to je dosegla Marina Popovič, ena najslavnejših pilotk povojne Sovjetske zveze, znana tudi kot "madame MiG".

Marina, žena kozmonavta Pavla Popoviča, bere časopis, v katerem je objavljen uspešen zaključek poleta vesoljske ladje Vostok-4, ki sta jo pilotirala Pavel Popovič in Andrijan Nikolajev

Igor Snegirjov/Sputnik

2. Popovič (rojena Vasiljeva) se je rodila v družini glasbenikov, vendar je že od otroštva, ki je bilo v času vojne, sanjala o vojaškem letalstvu: "Nenehno so nas bombardirali, takrat sem tudi videla preveč grozot vojne... Spominjam se, kako so pred mojimi očmi fašisti na letalih streljali in gnali deklico, ki je na kolovratu nosila vodo v vedrih, groza... V tistih trenutkih sem močno želela, da bi postala pilotka, saj sem mislila, da lahko samo z letalom preženeš fašiste. Čas je tekel ... Med mojim odraščanjem se je vojna končala, fašistov ni bilo več, a želja, da bi se naučila leteti, je ostala".

Sovjetski pilot-kosmonavt Pavel Popovič in njegova žena, testna pilotka Marina Popovič, s hčerko Natašo

Igor Snegirjov/Sputnik

3. Težave na izbrani poti je Marina Lavrentjevna občutila skoraj takoj - s svojo višino metra in pol se ni mogla pridružiti letalskemu klubu. "Moje noge niso mogle doseči pedalov," se je spominjala pilotka: "Nato sem si zadala cilj, da bom raztegnila noge. Poiskala sem opremo za plezanje in prosila, da me obesijo z glavo navzdol. Mislim, da se je moja višina zaradi tega povečala na 1,61 metra: ali sem zrasla (bila sem stara 16 let) ali pa so mi pomagale vaje. Tako mi je pot do letalskega kluba bila odprta. Najprej sem skakala s padalom, nato pa sem se lotila letenja". 

Marina Popovič, testna pilotka 1. razreda. Žena kozmonavta Pavla Popoviča

Okuško/Sputnik

4. Za mlado žensko samo en letalski klub ni bil dovolj: želela se je vpisati na letalsko šolo. Edina težava je bila, da so na letalsko šolo po koncu vojne prenehali sprejemati ženske. Popovičeva je osebno obiskala predsednika Sveta ministrov ZSSR, maršala Klimenta Vorošilova, in ga prepričala, naj ji da priložnost. Leta 1954 je Marina Lavrentjevna z odliko končala letalsko tehnično šolo v Saransku kot pilotka-inštruktorica.

Češkoslovaško šolsko letalo L-29 "Delfin", s katerim je sovjetska testna pilotka Marina Popovič postavila svetovni rekord hitrosti v zaprtem krogu.

Sergei Preobraženskij/TASS

5. Vstop v vojaško reaktivno letalstvo s težkimi preobremenitvami je bil za dekle skoraj nemogoča naloga, a Popovič je zmogla tudi to. Leta 1961 je postala prva sovjetska ženska, ki je dobila naziv testne pilotke 1.razreda.

Marina Popovič, testna pilotka 1. razreda, večkratna svetovna rekorderka (žena kozmonavta Pavla Popoviča) v hitrem reaktivnem letalu MiG-21

Jurij Koroljov/Sputnik

6. Nato se je ambiciozna ženska, ki je bila takrat že poročena s kozmonavtom Pavlom Popovičem, odločila, da bo osvojila vesoljski prostor. Pa vendar jo je tokrat sreča zavrnila. Menila je, da je niso sprejeli med kozmonavte zaradi tega, da sploh ni znala plavati, poleg tega pa je imela majhnega otroka. "Marina, ne hiti v vesolje," jo je pomiril kozmonavt German Titov, "mi poletimo in nato ostanemo na zemli." 

Marina Popovič, testna pilotka 1.razreda, odlikovana mojstrica športa ZSSR, večkratna svetovna rekorderka, v pilotski kabini težkega turbopropelerskega transportnega letala AN-22 pred testnim poletom. Natančen datum in kraj snemanja nista znana

Vladimir Musaeljan/TASS

7. Popovič ni nameravala ostati na zemlji in mirno čakati. Leta 1964 je bila prva ženska, ki je z letalom MiG-21 premagala zvočno pregrado, zaradi česar je pogumno pilotko zahodni tisk poimenoval "Madame MiG". Po tem so se rekordi kar vrstili eden za drugim, tako da jih je bilo na koncu več kot sto. Hkrati je poleg hitrih lovcev letela tudi s takimi velikani, kot je težko transportno letalo AN-22 "Antey".

Testna pilotka 1.razreda, dobitnica 102 letalskih svetovnih rekordov v propelerskih in reaktivnih letalih ter helikopterjih, od tega 10 na težkem letalu AN-22 Antey (edina ženska, ki je pilotirala supertežko letalo)

Valentin Huhlajev, russiainphoto.ru

8. Marina Lavrentjevna je bila večkrat na robu smrti: "Enkrat je pri vzletu odpovedal motor MiG-21... letalo je pri vzletu padlo, svetilka (prozorni del kabine) se je zataknila. Rešil me je čudež: uspelo jim je razbiti svetilko, izvlekli so me iz gorečega letala... Sprva me sploh ni bilo strah. Toda kasneje ponoči, ko sem v sanjah znova podoživljala polet, sem kričala. Zjutraj sem šla v bolnišnico, tri dni pozneje pa sem si že opomogla in spet začela leteti". 

Testna pilotka, častna mojstrica športa ZSSR, večkratna svetovna rekorderka Marina Popovič in njena posadka po testnem poletu s težkim turbopropelerskim transportnim letalom AN-22. Natančen datum in lokacija fotografije nista znana.

Vladimir Musaeljan/TASS

9. Po upokojitvi je Marina Popovič vzela v roke pero. Bila je soavtorica ducata knjig o letalstvu, napisala je scenarije za več filmov in izdala zbirko svojih pesmi. Več njenih del je posvečenih ufologiji, ki jo "madame MiG" zavzeto spremljala. "Malo raziskani neobičajni pojavi so po nebu postali moja druga ljubezen,"- je priznala. 

Marina Popovič je umrla v 87. letu starosti 30 novembra leta 2017. [op. prev.]

Preberite še o drugih ruskih "kraljicah neba".

Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.