Spoštovani bralci!
Naša spletna stran je na žalost blokirana na območju Slovenije, podobni grožnji so izpostavljene tudi naše strani na družbenih omrežjih. Če torej želite biti na tekočem z našo najnovejšo vsebino, preprosto naredite naslednje:
Focke-Wulf Fw 190 je zasnoval Kurt Tank v poznih tridesetih letih prejšnjega stoletja. Ta enosed z radialnim motorjem je bil zadnji serijski nemški batni lovec, ki je sodeloval v vojaških operacijah med vojno. Izdelanih je bilo več kot 20.000 primerkov tega modela.
Izkazalo se je, da je letalo mogoče uporabiti za različne namene - kot lovec, ki vzpostavlja prevlado v zraku, kot lovski bombnik, jurišno letalo in lovec prestreznik. Uporabljali so ga tudi kot nočno lovsko letalo, čeprav manj uspešno.
FW-190, različica D
Javna domenaPo koncu druge svetovne vojne je bilo nekaj zaplenjenih letal FW 190D-9 premeščenih v Šolo zračnega bojevanja v mesto Ljuberci za namene poučevanja.
Rusi so "stodevetdesetko" preizkusili že prej. Po podatkih ruske specializirane spletne strani Airpages.ru je nemški praporščak Helmut Brandt iz I./JG 54 13. januarja 1943 med bojem proti sovjetskim pilotom zaradi okvare na sinhronizatorju z rafalom poškodoval lastne lopatice propelerja in se ni mogel vrniti domov. Z letalom je prisilno pristal na zaledenelem Ladoškem jezeru in skušal pobegniti na smučeh, a so ga ustavile sovjetske patrulje. Po testiranju na Znanstvenoraziskovalnem inštitutu zračnih sil je bilo letalo poslano na razstavo v Urad za nove tehnike Centralnega aerohidrodinamičnega inštituta (CAGI).
Kot piše na strani AlternateHistory.com, je nemški pilot Peterson 25. oktobra 1944 zasilno pristal v bližini mesta Rovno v zahodni Ukrajini s skoraj novim lovcem FW 190A-8 (serijska številka 682011), ki je bil izdelan septembra istega leta.
FW 190A-8. To letalo so zasegli Američani leta 1945
Javna domenaKot je zapisano na spletni strani "Filibusta", je sovjetski pilot Nikolaj G. Golodnikov po testiranju prišel do zaključka, da je FW 190 slabši od nemškega lovca Messerschmitt Bf 109, ki je bil ravno tako zelo razširjen.
Kot poroča ruska stran Arsenal-Info.rf, je pilot M. A. Krilov, ki je delal v Šoli za zračno bojevanje v mestu Ljuberci blizu Moskve, letel z FW 190, sestavljenim iz najnovejših modelov nemškega lovca. Poudaril je, da je Focke manj manevriran v zavojih in navpičnem letu kot sovjetska letala istega ranga, na primer La-5FN, La-7, Jak-3 in Jak-9, a ima dobre lastnosti pri streljanju. Enostavnost vodenja FW 190 ga je spominjala na Il-10, s tem da je bil "nemec" bistveno hitrejši od sovjetskega modela.
Nekaj primerov FW 190D-9 je bilo vključenih v arzenal sovjetske Baltske flote.
Kamuflaža se ni bistveno spremenila od tiste, ki jo je uporabljala Luftwaffe, tako da je možno, da so ti modeli ostali v sovjetskem arzenalu do leta 1949, čeprav drugi viri trdijo, da je bilo letalo umaknjeno iz uporabe šele leta 1958.
Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.
Naročite se
na naše novice!
Prejmite naše najboljše zgodbe po elektronski pošti.
