Čez kateri del današnje Rusije je potekala velika svilna cesta?

• Obiščite našo spletno stran in vklopite potisna obvestila, ko vas zaprosi za to: https://si.rbth.com
• Namestite storitev VPN na svoj računalnik in telefon, da boste imeli dostop do naše spletne strani tudi v primeru blokiranja

Karavane, obložene s svilo in začimbami, so že od nekdaj potovale s Kitajske na Zahod - v Rimsko cesarstvo. Preko puščav, gora in step so prevažale dragocene kovine, porcelan in steklo, volno in usnje, preproge, konje in eksotične živali. In seveda tudi riž in čaj. Menijo, da je prav velika svilna pot omogočila izmenjavo ne le blaga, temveč tudi tehnologije (Evropa se je na primer naučila izdelovati papir in smodnik) ter kulturnih in verskih tradicij. Sicer pa je z Vzhoda prišla tudi kuga.

Sčasoma je svilna cesta postala veliko razvejano omrežje trgovskih poti z več "dvojniki". Od 6. do 15. stoletja so potekale tudi čez ozemlje današnje Rusije. Vendar vse takrat niso bile del ruske države, ki se je pojavila šele konec 9. stoletja.

Odseki poti so potekali skozi kar nekaj ruskih ozemelj, med njimi so bili:

1. Srednja Azija

Buhara

Mlenny/Getty Images

Takrat so ti kraji večinoma pripadali Mongolskemu imperiju, sčasoma pa so postali del Ruskega imperija in ZSSR. Na poti karavan so ležala tudi starodavna mesta Samarkand in Buhara (današnji Uzbekistan) ter Ašhabad (sodobni Turkmenistan).

2. Južna Sibirija

Južni Ural

Legion Media

Pot in njene veje so potekale tudi po južnem delu Uralskega gorovja, nekatere trgovske karavane pa so dosegle Bajkalsko jezero.

3. Območje Volge

Kazan

Legion Media

Ko so karavane prečkale (ali zaobšle) Kaspijsko morje, so se znašle v ustju Volge in sčasoma začele aktivno uporabljati rečne poti za trgovanje. Tako se je oblikovala povsem ločena trgovska pot ob Volgi. Kitajska je trgovala z Volško Bolgarijo in Hazarskim kaganatom. Danes so to ozemlja Tatarstana, vključno s trgovskima mestoma Kazan in Bolgar.

4. Kalmikija

Elista

Kirill Braga/Sputnik

Ko so premagale glavno rusko reko Volgo, so karavane potovale po kalmiških stepah in tako vstopile tudi v Elisto. Danes je Kalmikija, ki je edina budistična regija v Evropi. Ta južna (današnja republika) se je Rusiji pridružila v začetku 17. stoletja.

5. Kavkaz

Derbent

Legion Media

Nekatere karavane, ki so obkrožile Kaspijsko morje na severu in prečkale Volgo, so potovale naprej proti jugu do Kavkaza. Lahko pa so tudi prečkale Kaspijsko morje in se znašle v starodavnem mestu Derbent (današnja Republika Dagestan).

Na območju Kavkaza, na severu in jugu, zgodovinarji ločijo dve veji velike svilne ceste - Misimijansko in Darinsko. Arheologi so v različnih ruskih republikah severnega Kavkaza našli nekaj predmetov in ostankov različnega blaga z Vzhoda ali na primer iz Egipta. Na primer starodavne kitajske vaze v sodobni republiki Kabardino-Balkariji.

6. Severna obala Črnega morja

Krim. Gurzuf. Pogled na Genovsko skalo

Sergej Petrov/NEWS.ru/TASS

Ko so prešli ves Kavkaz, so se trgovci usmerjali proti Črnemu morju. Na Tamanskem polotoku in Krimu so bile nekoč stare grške kolonije, ki so jih kasneje nadzorovali Genovežani in Benečani. Slednji so blago prevažali naprej v Evropo. Danes sta to sodobni Krasnodarski okraj in Krim. Pot od Črnega morja pa je vodila do Konstantinopla (današnji Carigrad, Turčija).

7. Azovsko morje

Rostov na Donu

Legion Media

Obstajale so tudi karavane, ki niso šle do Črnega morja, ampak so se prek step in puščav Kalmikije odpravile do Azovskega morja in ustja reke Don. Danes je to Rostovska regija.

V sodobni Rusiji od leta 2009 vsako leto organizirajo avtomobilski maraton "Svilna cesta", ki poteka tudi skozi kraje na jugu reke Volger (Volgograd, Astrahan), vključno s Kalmikijo, Kavkazom, včasih pa gre tudi do Srednje Azije in Kitajske.

Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.