Specialisti iz Nacionalne tehnološke iniciative Avtonet razmišljajo, da bi v Rusiji uvedli plačljiva križišča, kar naj bi razbremenilo nekatere cestne odseke in zmanjšalo gneče. Poslanci državne dume so idejo že zavrnili, nekateri analitiki pa s skepso pravijo, da tak ukrep ne bo bistveno spremenil prometa, poroča RT.
Predlagatelji verjamejo, da bi uvedba plačila za vožnjo čez določena križišča ob določenih urah zmanjšala gnečo na problematičnih odsekih za 10-20%, medtem ko bi vozniki začeli bolje načrtovati pot in čas, ko se podajo na cesto. Mislijo, da bi za tako križišče plačevali predvsem tisti, ki morajo res nujno prihraniti na času in so za to pripravljeni nekaj plačati, za to pa bi dobili križišče z manj gneče.
Sklicujejo se na eksperiment v Stockholmu, kjer so na enem križišču namestili radarje in kamere, denar pa trgali z bančnih računov voznikov, ki so šli skozi. Kot pravijo, so se tam gneče zmanjšale za 22%, število prometnih nesreč pa za 10%. Pri pobudi Avtonet za leto 2020 načrtujejo svoj eksperiment s plačljivimi križišči v ruskih mestih Lipeck, Nižni Novgorod in Uljanovsk v okviru projekta »Pametno mesto«.
V državni dumi, kjer medtem razpravljajo o uvedbi strožjih kazni za prekoračitev hitrosti in povzročitev prometnih nesreč pod vplivom alkohola, nad idejo o plačljivih križiščih niso navdušeni.
Poslanec Dmitrij Ionin je na to temo komentiral: "Potem uvedimo še zapornice na pločnikih in dobili bomo segregacijo na podlagi premoženja. Če boš imel denar, se boš lahko vozil, če nimaš denarja, boš sedel doma. To ni prav. Infrastruktura je skupna, plačljive ceste ali križišča so sprejemljiva zgolj v primeru, da je to alternativa. Tukaj to ne velja, saj problema gneč tole ne bo rešilo, samo družbene napetosti se bodo povečale."
Podobno je tudi Jaroslav Nilov iz opozicijske LDPR dejal, da si ne moremo privoščiti absurdnega ustvarjanja ločenih cest za bogate in funkcionarje.
Podpredsednik ruske nacionalne avtozveze Jan Hajcer je opozoril, da s plačljivimi križišči verjetno ne bi odpravili gneč. Rekel je, da se že sedaj vozniki po mestih orientirajo z navigatorji, ki imajo v večini primerov aplikacije za opozarjanje na gneče na cesti.
Hajcer in drugi sogovorniki RT-ja prav tako opozarjajo, da ima Rusija drugačno kulturo obnašanja v prometu in drugače speljana cestna omrežja, zato bi imel tak ukrep negativne družbene posledice (npr. marsikje alternativnih križišč ni in problematično bi bilo, če bi edino ustrezno križišče postalo plačljivo).
Neki ruski inženir je dobil svojo idejo, kako se znebiti prometnih gneč. Kaj pravite na tole?
Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.
Naročite se
na naše novice!
Prejmite naše najboljše zgodbe po elektronski pošti.
