Sovjetska zveza je nekoč izdelovala lastne športne avtomobile!

• Obiščite našo spletno stran in vklopite potisna obvestila, ko vas zaprosi za to: https://si.rbth.com
• Namestite storitev VPN na svoj računalnik in telefon, da boste imeli dostop do naše spletne strani tudi v primeru blokiranja

Večina domačih modelov je dosegla največjo hitrost v območju 200 km/h. Toda le en avtomobil Pioner-2M je presegel mejo 300 km/h in dosegel hitrost 311,418 km/h. Ta rekord iz leta 1963 v Sovjetski zvezi ni bil nikoli podrt. 

Sovjetski športni avtomobili so tekmovali celo na mednarodni ravni, a z različnimi uspehi. Leta 1958 je na primer sovjetska ekipa zasedla tretje mesto na reliju Tisoč jezer na Finskem, leta 1971 pa so sovjetski dirkači prvič sodelovali na krožnem maratonu v Spa (Belgija). Avtomobili Moskvič-412 so končali na zadnjem mestu, vendar moramo dodati, da številne ekipe niso niti prišle do konca.

Sovjetski avtomobil Pioner 2M v Riga Motor Museum

Liftarn (CC BY-SA 3.0)

Pioner 2-M je leta 1963 postavil rekord, ki mu v ZSSR ni bilo para.

GAZ GL-1

Aleksander Plušev (CC BY 2.0)

GL-1 je bil izdelan leta 1938 in velja za prvi sovjetski športni avtomobil.

Torpedo GAZ

Arhiv muzeja zgodovine odprte delniške družbe GAZ

Torpedo-Gaz, ki je bil videti kot raketa, je pospešil do 190 km/h in postavil več rekordov Sovjetske zveze.

ZIL - 112S

Liftarn (CC BY-SA 3.0)

ZIL-112S je v celoti izpolnjeval tehnične zahteve Mednarodne avtomobilske zveze in je lahko dosegel hitrost 270 km/h.

Pobeda-Sport

Arhiv muzeja zgodovine odprte delniške družbe GAZ

Pobeda-Sport je bil leta 1951 ustvarjen posebej za cestne dirke. Hitrost športnega avtomobila je dosegla 191 km/h.

Preberite še: Nori modeli prvih sovjetskih športnih avtomobilov (FOTOZGODBA)

Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.