Sovjetski avtomobil, ki sta ga poganjala DVA motorja

• Obiščite našo spletno stran in vklopite potisna obvestila, ko vas zaprosi za to: https://si.rbth.com
• Namestite storitev VPN na svoj računalnik in telefon, da boste imeli dostop do naše spletne strani tudi v primeru blokiranja

Nekoč so inženirji v ZSSR razvili avtomobil, ki sta ga hkrati poganjala DVA motorja.

Arhiv Šaripovih-Afanasjevih, 1966-1969/Russia in photo

Inženirji v sovjetski avtomobilski tovarni ZAZ so to storili, da bi preizkusili, kako bi se njihov avtomobil obnašal, če bi bil opremljen s sprednjim in zadnjim pogonom. Namesto da bi izdelali dva poskusna avtomobila, so ju združili v enega tako, da so avtomobil Zaporožec poganjali z zračno hlajenim motorjem s 40 KM, nameščenim zadaj, in motorjem s 50 KM, nameščenim spredaj.

Preizkuševalci so avtomobil v šali poimenovali "vleka-potisk" (tukaj gre za asociacijo na ruski pravljični lik Tjanitolkaj pisatelja Korneja Čukovskega, konja z dvemi glavami - v ruščini namreč "vleči-potisni" zveni kot "tjeni-tolkaj", op. ur.). Testiran je bil leta 1967, vendar ni bil nikoli serijsko izdelan.

Preberite še:  O sovjetskem izumitelju, ki je sestavljal športne avtomobile kar v domači garaži

Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.