An-124
Ajnur Kazimova/WikipedijaPo poročanju agencije RIA Novosti se je Vovnjanko pritožil, da so v Ukrajini že leta 2005 prenehali snovati nova letala, prav tako od leta 2015 ni več omejene proizvodnje po posebnih naročilih. Dejal je, da so v državi v zadnjih 12 letih izdelovali le t. i. demonstracijska letala An-178 in An-132D, ki sta modifikaciji An-184 in An-26, prvič izdelanih pred 15-50 leti.
Tovrstna letala zaostajajo za sodobnimi serijskimi modeli iz tujine, ki se prodajajo po vsem svetu. »Tradicionalni trgi, posebej Rusija, so za letala Antonov izgubljena, novih trgov pa ne uspejo najti,« je izjavil nekdanji namestnik glavnega konstruktorja v znamenitem ukrajinskem koncernu.
Vovjanko je kritiziral tudi kadrovsko politiko podjetja: Pritožil se je, da so na položaje vrhovnih menedžerjev imenovani ljudje, ki nimajo izkušenj z letalsko, pač pa z avtomobilsko in traktorsko industrijo.
Preberite še: Se pot legendarnega koncerna končuje?
Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.
Naročite se
na naše novice!
Prejmite naše najboljše zgodbe po elektronski pošti.