Združeno zvezno državno podjetje Atomflot je nastalo za potrebe tehnične podpore in za zagotavljanje jedrskih ledolomilcev na jedrski pogon ter posebne spremljevalne flote. Na ukaz ruskega predsednika je bil leta 2008 Atomflot priključen ruski državni jedrski korporaciji Rosatom.
Slava Stepanov / GELIO
Flota jedrskih ledolomilcev od leta 1959 zagotavlja prehod ruskih in tujih ladjah preko utrjenega koridorja na Severnem morju.
Atomflot
Neobičajna flota poseduje štiri ledolomilce z dvema jedrskima reaktorjema s 75.000 konjskimi močmi (Rossija, Sovetskij sojuz, Jamal in 50 let Pobedy), dva ledolomilca z enim reaktorjem s 40.000 konjskimi močmi (Tajmir in Bajgač) ter tovorno ladjo Sevmorput.
Atomflot
Vzdrževalna flota ima dve plavajoči tehnični bazi, Lota in Imandra, ladjo Serebjanko za prevoz težkih radioaktivnih odpadkov in plovilo za dozimetrični nadzor Rosta-1. Tri jedrske ledolomilce Lenin, Arktika in Sibir ter dve plavajoči bazi Lepse in Volodarski trenutno niso v uporabil.
Slava Stepanov / GELIO
Atomski ledolomilec Lenin je bil prvo plovilo te vrste na svetu in hkrati tudi prvo civilno plovilo na jedrski pogon. V to ladjo so vgrajeni zares edinstveni tehnološki dosežki. Nekatere rešitve so ostale nespremenjene vse do danes, čeprav danes obstajajo tudi nove generacije ledolomilcev na jedrski pogon.
Slava Stepanov / GELIO
Jedrski ledolomilec Lenin je bil prava šola za usposabljanje. Prvih dvajset let se je na tej ladji usposabljalo 1237 strokovnjakov.
Slava Stepanov / GELIO
Jedrski ledolomilec Arktik je zaplul proti severu in 17. avgusta 1977 kot prva ladja priplul do Severnega pola. Sanje mnogih pomorcev so se tako uresničile. Dosežek bi lahko primerjali s poletom človeka v vesolje. To je bila uspešno opravljena naloga posadke ledolomilca z najmočnejšim pogonom, ko sta čisto energijo proizvajala dva jedrska reaktorja.
Atomflot
Sevmorput je ednini ledolomilec – nosač kontejnerjev. Tovorna ladja na jedrski pogon ni bila prva med jedrskimi transportnimi ladjami, je pa trenutno edino operativno plovilo te vrste na svetu. Predhodnik Sevmorputa je bila ameriška tovorno-potniška ladja Savannah, ki so jo potem spremenili v muzej. Še eno podobno plovilo, nemška tovorna ladja Otto Hahn, je medtem izgubila status jedrskega plovila zaradi ekonomske neučinkovitosti.
Slava Stepanov / GELIO
Atomski ledolomilec Jamal ne bo potonil niti v primeru, če bo kdaj poplavljen kakšen del ladje, s čimer izpolnjuje stroge zahteve Ruskega pomorskega registra. Ima 11 kabin-apartmajev za višje oficirje, 123 enoposteljnih, 12 dvoposteljnih in 4 šestposteljne kabine. Ima dovolj prostora za obroke (menza za 84 oseb), prostore za počitek in zabavo za 88-90 ljudi, klub za 108 ljudi in tri posebne salone.
Slava Stepanov / GELIO
Ta trenutek Rusija igra vodilno vlogo, ko gre za uporabo jedrske flote ledolomilcev za plovbo na Arktiko in druga zaledenela morja. Za uspešen obstoj življenja v Arktični Rusiji sta stalni razvoj in napredna jedrska flota ključnega pomena. Jedrski ledolomilci so danes glavni infrastrukturni element na plovnih poteh Severnega morja.
Preberite tudi:
Ruske megatovarne: Kako krotijo jedrsko energijo v Novosibirsku
Podmornica Kursk: 17 let po tragediji družine umrlih niso nič bližje resnici