Sirska vojska ima zelo resne potrebe po takšnih sredstvih, zlasti, če upoštevamo razvoj sirske ofenzive preko reke Evfrat pri mestu Deir ez Zor.
Glavni cilj te operacije je pospešitev prevoza preko reke Evfrat in vzpostavitev močnih mostov na vzhodnih bregovih.
Rusija želi bistveno povečati sposobnosti sirske vojske z vzpostavljanjem takšnih površin na vodi. Z razpoložljivimi sredstvi trenutnih redov sirske vojske in splošno usposobljenostjo njene inženirske enote se celotna operacija odvija dokaj počasi in na trenutke z zapleti. Glavna zamisel ruskega poveljstva v Siriji je čim prejšnja okrepitev te komponente sirske vojske. V zvezi s tem je v Sirijo odletelo več težkih bojno-transportnih letal An-124, ki so poletela proti letališču Hmejmim ter dostavila težko pontonsko tehniko PP-2005 (pontonski most) in težke mehanizirane trajekte PMM-2M. Iz Hmejmima bo vsa tehnika dostavljena na skrajni vzhod Sirije za bolj učinkovito prečkanje reke Evfrat in vzpostavitev trdnega sistema mostov na vzhodni strani.
Pontonski stroj PMM-2M naj bi zagotovil prehod preko vodne površine osnovnim bojnim tankom, samohodnim topniškim sredstvom in drugi težki oklepni tehniki, nameščeni na šasijo tanka. Skupna masa tega stroja je 36 ton, tehnične značilnosti pa omogočajo prevoz tehnike z maso 43 ton. Če se iz več strojev sestavi svojevrstni trajekt, se lahko nosilnost poveča tudi do 127,5 ton. Stroj odlikuje dokaj velika hitrost prehoda iz mirovanja v operativno/delovno stanje. Večji trajekt s tremi takšnimi stroji je denimo mogoče sestaviti že v 10 minutah.
PPP-2M je zelo mobilna in fleksibilna platforma. V standardnem stanju lahko na kopnem razvije hitrost do 55 km/h, na vodi pa do 11 km/g. Kapaciteta goriva v rezervoarjih omogoča 500 km vožnje. Posadko sestavljajo trije ljudje.
Kot smo že navedli višje, je bil sirski vojski poleg tega stroja dostavljen tudi kompleten mehanizirani park za sestavo pontonskega mostu. Sodeč po tehničnih specifikacijah gre za enega od najbolj vzdržljivih tovrstnih sistemov na svetu. En komplet omogoča vzpostavitev 270-metrskega mostu, po katerem se lahko zapelje tehnike z maso do 120 ton. Park sestavlja 42 tovornjakov Ural-4320, ki nosijo elemente mostu, ki se pozneje sestavijo v celoto. Tovornjake odlikuje zelo velika mobilnost, saj lahko v 10 urah vožnje prevozijo tudi do 1000 km.