An-22 Antej
Vitalij Kuzmin"Šlo je za načrtovano usposabljanje, ki ga morajo opraviti vsi kandidati za pilote letal. Vedeti moramo, kako upravljati letala tam kjer ni letališč. Transportna letala lahko vzletajo in pristajajo z zasneženih in travnatih površin, treba jih je samo znati pravilno upravljati," je povedal poveljnik vojaško-transportnega letalstva Vladimir Benediktov.
Razpon kril štirimotornega Anteja znaša 64 m, nosi pa lahko 160 ton tovora. Ta pošast lahko s pomočjo večosnega pristajalnega podvozja vzleta tam, kjer se avti ne morejo premikati, hitrost pa zmanjšuje s pomočjo motorja in ne zavor.
Ko se letalo dotakne zemlje, začnejo motorji s skupno močjo slabih 45.500 kW rohneti vzvratno, odprejo se zakrilca, propelerji pa nato An-22 zaustavijo. "Pri vletanju in pristajanju na težavnem terenu je potrebna velika mera preciznosti sploh pri upravljanju sprednjih koles. Čim se vklopi režim za vzletanje, se letalo začne takoj premikati," je za TV Zvezda izjavil pilot Sergej Peršin.
Ali ste vedeli, da je na svetu samo en primerek največjega transportnega letala An-225?
Vse, ki vam je všeč naša stran, vabimo, da se naročite na pisma uredništva z najboljšimi zgodbami tedna. Naročnina je seveda brezplačna!
Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.
Naročite se
na naše novice!
Prejmite naše najboljše zgodbe po elektronski pošti.
