V začetku novembra je podjetje Helikopterji Rusije prvič v nebo poslalo padalsko izvedenko novega večnamenskega helikopterja Mi-38. Po testiranjih se je začela serijska proizvodnja, zdaj pa bo helikopter prišel na vojaški in civilni trg, kjer se bo za stranke potegoval z močnimi evropskimi in ameriškimi konkurenti.
Helikopter Mi-28 je zamenjava za Mi-8 – stari sovjetski večnamenski helikopter, ki je svoj čas bil pravi »izvozni hit«.
Ruski inženirji so že sredi 80-ih let začeli razmišljati o zamenjavi največkrat proizvedenega helikopterja na svetu z novim modelom. Vendar so perestrojka, razpad Sovjetske zveze in posledična gospodarska kriza podvig zaustavili in na nov helikopter je bilo potrebno počakati vse do danes.
V čem se razlikuje od drugih?
Marina Lisceva / TASS
Po besedah konstruktorjev gre za najbolj avtomatizirano napravo za letenje na svetu, ki je sposobna nositi okoli 5 ton tovora na razdaljah do 1.300 km. Vgrajeni sistemi omogočajo helikopterju letenje z avtopilotom, sam lahko celo vzleta, pristaja in lebdi na določeni višini.
Posadka Mi-38 je dvočlanska. Pilotsko kabino z najnovejšo elektroniko odlikuje izjemno udobje, v helikopterju pa je sicer prostora še za 30 potnikov.
Helikopter ima dva motorja, vsak proizvede dobrih 5.200 kW. Glavni rotor sestavlja šest lopatic, ki so povezane s hidravličnim sistemom, repnega pa štiri. Same lopatice so narejene iz izjemno čvrstega fiberglasa z majhno maso.
Kaj pa cena? Helikopter ni ravno poceni, saj stane okoli 16 milijonov ameriških dolarjev, vendar so njegovi evropski in ameriški konkurenti vsaj pet milijonov dolarjev dražji (npr. francoska AS332 Super Puma).
Vas zanima še, kako deluje največji helikopter na svetu?