Rusija v izdelavo domače zamenjave za letala Antonov An-124 Ruslan brez ukrajinske pomoči

mil.ru / Ministrstvo za obrambo Ruske fedracije
Glavni konstruktor družbe »Il« (Iljušin) Nikolaj Talikov je povedal, da bo primerna zamenjava za An-124 Ruslan letalo Il-106, ki bo imelo podobne kapacitete za prevoz tovora, a nove motorje, avioniko in druge nadgradnje.

Po njegovih besedah za RT bo letalo lahko nosilo 80 ton tovora v normalni uporabi ali 110-120 ton v izrednih primerih, motor pa bo sposoben ustvarjati 24-26 ton potiska, kar je primerljivo z An-124 Ruslan.

Konstruktor pravi, da bo Il-106 ustrezal vsem sodobnim pogojem za tovrstna letala in sedaj v Rusiji ni več potrebe po An-124 Ruslan iz ukrajinskega koncerna Antonov. Hkrati je zagotovil, da bo Rusija z novim letalom obnovila svojo vojaško transportno letalstvo. Kot časovni rok za vstop tega letala v redno uporabo v ruski vojski se omenjata letnici 2025-2026.

Spomnimo: Junija 2018 je poveljnik ruskega vojaškega letalstva Vladimir Benediktov povedal, da v Rusiji preučujejo vprašanje ponovne proizvodnje težkega tovornega letala An-124 Ruslan. Letalo, prvič izdelano leta 1982, je največje tovorno letalo v serijski proizvodnji na svetu, prvenstveno namenjeno za zračni prevoz mobilnih lasnerjev medcelinskih balističnih raket in velikih desantov vojakov ter težke bojne tehnike. Isti mesec so nekateri ruski analitiki zatrjevali, da bi bilo ta letala mogoče izdelovati brez ukrajinske pomoči.

Rueconomics.ru ob tej novici navaja še starejše poročanje ameriške revije The National Interest, da ruska strategija modernizacije zračnih sil že sedaj kaže odlične rezultate. Kot primer navaja bombnik Tu-22M3M, ki po izgledu ponavlja videz sovjetskega Tu-22M, a ima v sebi nove lastnosti, s katerimi postaja sodoben smrtonosen stroj.

Pa še novička iz proizvodnje civilnih potniških letal:

Prav tako je ruski minister za industrijo in trgovino Denis Manturov izrazil mnenje, da računa na rast priljubljenosti prvega ruskega sodobnega civilnega potniškega letala Suhoj Superjet 100 v tujini. Medtem ko SSJ-100 nameravajo pridobiti pri Adrii Airways in v Iranu, so te dni interes za ta letala izrazili še pri mladem tajskem letalskem prevozniku Kom Airlines. V tej državi Suhoje SSJ-100 že uporabljajo za prevoz pomembnih predstavnikov tajske države pri Royal Thai Airlines.

Preberite še: Letali An-124 Ruslan sta uspešno premestili dva helikopterja Ka-52 iz Sirije v Rusijo

Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.

Še več zanimivih zgodb in videoposnetkov najdete na Facebook strani Russia Beyond Slovenija
Preberite še:

Spletna stran uporablja piškotke. Več informacij dobite tukaj .

Sprejmem piškotke