Letalom An-124-100 se v prihodnje obetajo domače ruske zamenjave
Ministrstvo za obrambo Ruske federacije/Global Look PressOperacija ruskih zračno-vesoljskih sil v Siriji je pokazala, da so letala An-124 Ruslan še naprej nepogrešljivo sredstvo za prevoz vojakov, humanitarnega tovora in tehnike. Toda zaradi poslabšanih odnosov z Ukrajino ruskim silam grozi, da bodo ostale brez teh letal, ki jih snujejo pri koncernu Antonov, (z le-tem je bilo sodelovanje prekinjeno), poleg tega je bil ta star tip letala zamišljen že konec 60-ih let v Sovjetski zvezi. Izhajajoč iz tega mora Rusija sedaj razviti svoje sodobno letalo, ki bo uspešno izvajalo enake naloge, poroča spletni portal Pravda TV.
Fotografije in sheme, kako bi lahko izgledalo takšno letalo, poglejte tukaj pri izvirniku.
Omenjeni Inštitut Žukovski je sporočil, da je bila že narejena konstrukcija aerodinamičnega modela najnovejšega transportnega letala, ki vključuje tudi trup, krila, ohišje motorja, rep in površine na šasiji. Posebnost je osrednji del trupa, ki deluje kot srce, na katerega se bodo opirali drugi elementi – s tem so snovalci bistveno znižali število elementov in delov, kar bo poenostavilo proizvodnjo.
Omenjeni model bodo testirali v podzvočnem in nadzvočnem vetrovniku, pa tudi na drugi testiranjih, saj gre za univerzalno konstrukcijo. Model hkrati dopušča nove modifikacije, spremembe dimenzij, oblik in drugih parametrov. Prvi eksperimenti in raziskave se bodo zgodili še letos, predvidoma avgusta ali septembra.
Pravda TV spomni, da je bil že prej pripravljen konceptualni osnutek, ki je določil osnovne tehnične lastnosti bodočega letala. Pojavljajo se ocene, da bi lahko novi Slon v prihodnje konkuriral Antonovu An-124 Ruslan in Boeingu 747-8F.
Po preliminarnih informacijah bo transportno letalo Slon lahko nosilo do 150 ton tovora in imelo dolet do 7 tisoč kilometrov, ob skrajni dovoljeni obremenitvi do 180 ton pa 4,9 tisoč kilometrov. Potovalna hitrost bo predvidoma znašala okoli 850 km/h. Pri Pravda TV komentirajo, da je to vsekakor korak naprej v primerjavi z lastnostmi pri An-124, ki velja za največje tovorno letalo serijske proizvodnje na svetu.
Poglejte tudi: Letali An-124 Ruslan sta uspešno premestili dva helikopterja Ka-52 iz Sirije v Rusijo
Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.
Naročite se
na naše novice!
Prejmite naše najboljše zgodbe po elektronski pošti.