Rusija bo v prihodnje spet imela nadzvočna potniška letala

Marina Lisceva/TASS
Z letom 2022 bo Združena letalska korporacija začela razvijati najnovejše rusko nadzvočno potniško letalo.

Z letom 2022 bo Združena letalska korporacija začela razvijati najnovejše rusko nadzvočno potniško letalo, je sporočilo rusko ministrstvo za industrijo. To je več kot pol stoletja po debiju prvega nadzvočnega potniškega letala Tupoljev Tu-144, poroča RT.

Po besedah ruskega ministra za industrijo Denisa Manturova bo že v treh letih pripravljen simulator, ki bo prikazal zmožnosti bodočega letala, prav tako je minister napovedal raziskave za izboljšavo aerodinamičnih lastnosti in nosilnosti. Poleg tega je napovedal še obsežen zakonodajni paket, ki bo zagotovil ustrezno kakovost nadzvočnih letal.

Sovjetski Tupoljev Tu-144, prvo nadzvočno potniško letalo na svetu, je prvič poletelo v nebo 1968 in vstopilo v redni potniški promet leta 1977. Toda obratovalo je le eno leto, saj je kmalu obveljalo za stroškovno neučinkovito in potencialno nevarno, kar so pozneje potrdile izkušnje z britansko-francoskim Concordom, ki je bil v zraku do leta 2003.

Ko je ruski predsednik Vladimir Putin lani gledal poskusni polet novega ruskega strateškega bombnika Tu-160, je tudi on predlagal izdelavo civilne različice za potniški promet, ki je po njegovem mnenju lahko komercialno zanimiv projekt.

Preberite še:

Tupoljev napoveduje nadzvočno potniško letalo prihodnosti

Hitreje od zvoka: Potniki v nevarnosti, sovjetsko vodstvo pa na trnih

Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.

Preberite še:

Spletna stran uporablja piškotke. Več informacij dobite tukaj .

Sprejmem piškotke