Projekt Megapolis: Ruska vojaška industrija začela ustvarjati nov »Super Suhoj«

Marina Lisceva/TASS
Projekt predvideva nadaljnjo modernizacijo večnamenskega lovca pete generacije Su-57, konstruktorska in poskusna dela naj bi bila zaključena do konca leta 2024. Predstavljamo vse novosti, ki jih bo prinesla modernizacija glede na osnovno različico letala Su-57.

Letalo bo prvič poletelo čez dve leti, saj se bo testiranje prvega primerka moderniziranega lovca pete generacije začelo leta 2022. Uradni naziv moderniziranega letala je »Su-57 druge etape«, a so mu v vojski in v krogih tehničnega letalskega osebja že nadeli vzdevek »Super Suhoj«.

Poleg novega motorja bo modernizirani Super Suhoj opremljen s sodobno avioniko in dopolnilnimi sistemi nove generacije. Poskusno-konstruktorska faza naj bi se po načrtih končala konec leta 2024, ko bi prešli na proizvodnjo napredne različice večnamenskega lovca Su-57. Strokovnjaki menijo, da je izpopolnjevanje zahtevnih bojnih strojev po etapah običajna praksa v Rusiji in tudi v tujini.

Projekt Megapolis

Čeprav sploh še ni vstopil v operativno oborožitev ruske vojske, je za Su-57 že nastal paket za vseobsegajočo nadgradnjo. Obrambno ministrstvo je potrdilo roke in tehnične zahteve za lovca »druge etape«, so za Izvestija povedali dobro obveščeni viri iz ruskega vojaško-industrijskega kompleksa.

Tehnična oblika moderniziranega letala je že odrejena, glavna naloga letalskih konstruktorjev pa je kompletiranje in priprava za testiranja v načrtovanih rokih. Splošno gledano bo globoko modernizirani lovec pete generacije po tehničnih in taktičnih parametrih bistveno prekosil svojo osnovno različico, so rekli viri iz vojaško-industrijskega kompleksa za ta ruski medij.

Državni sporazum za aktivacijo poskusno-konstruktorskih del pod kodnim imenom Megapolis (projekt za vsesplošno izpopolnitev osnovnega letala Su-57) sta podpisala Ministrstvo za obrambo Ruske federacije in družba PAO Suhoj 29. oktobra 2018. Sodeč po rokih, s katerimi je seznanjena redakcija Izvestij, je prvi polet prototip globoko modernizirane različice Su-57 oziroma »Super Suhoja« načrtovan za sredino leta 2022, medtem ko naj bi se vsa poskusno-konstruktorska dela zaključila do konca leta 2024.

Letalska družba Suhoj je v začetku junija v okviru projekta Megapolis podpisala sporazum o izdelavi tehnične dokumentacije, v katerim bo predstavljena ocena potenciala, ki ga prinaša modernizacija večnamenskega lovca Su-57. Načelnik Generalštaba ruske vojske general Valerij Gerasimov je nedavno izjavil, da so imeli lovci pete generacije leta 2019 bojno misijo v Siriji in uspešno izvedli vse zastavljene naloge.

Imperativ: Vgradnja motorja »druge etape«!

Med ključnimi poudarki projekta Megapolis za modernizacijo Su-57 je integracija novega, močnejšega motorja na izpopolnjenih bojnih letalih. Trenutno ta letala opremljajo s starejšimi motorji iz prve etape AL-41F1. Perspektivni motor nove etape z nazivom »Izdelije 30« (»Izdelek 30«) pripravljajo letalski inženirji družbe ODK-Ufimskoe motorostroiteljnoe proizvodstvennoe objedinenie (v prevodu Združena korporacija za proizvodnjo motorjev – Proizvodno združenje za proizvodnjo motorjev v Ufi).

Pred časom so predstavniki ODK – Združene korporacije za proizvodnjo motorjev – poudarili, da bo novi motor na dosti višjem tehnološkem nivoju v primerjavi z dosedanjimi motorji ruske vojaške industrije in bo prinesel povsem nove možnosti za modernizirane lovce Su-57 in projekt Megapolis. Omogočil bo bistveno večji potisk v primerjavi s AL-41F1 in tako bo lahko Super Suhoj dosegel nadzvočno hitrost brez dodatnega zgorevanja. Motor bo vključeval bistveno boljše konstruktorske rešitve, kar bo izboljšalo lastnosti med uporabo, medtem ko bo plazemski sistem zgorevanja izboljšal učinkovitost porabe letalskega goriva.

Med konstruktorskimi deli bo nastalo okoli 20 prototipov motorjev druge etape »Izdelije 30), ki jih bodo preizkušali na tleh in v zraku. Na začetku tega leta (2020) je postalo znano, da jih že testirajo na posebnih eksperimentalnih letalih, ki jim pravijo tudi »leteči laboratoriji«. Prva fotografija vzleta lovskega letala pete generacije Su-57, na kateri se je videlo eksperimentalno različico novega motorja, se je pojavila marca lani (2019). Na njem je opaziti značilni »zobati« izgled šobe motorja z upravljivim vektorjem potiska, ki ima funkcijo zmanjševanja radarske opaznosti letala.

Po besedah namestnika ministra za obrambo Alekseja Krivoručka se bo nabava moderniziranih sedeminpetdesetic z novimi motorji začela sredi tega desetletja, do takrat pa naj bi proizvedli nekaj deset letal s starimi motorji AL-41F1.

Trenutno se končujejo testiranja predserijskih letal Su-57. Sporazum za prvi kontingent 76 letal je bil z Ministrstvom za obrambo Rusije podpisan na mednarodnem sejmu orožja in vojaške tehnike Armija 2019. V celoti naj bi ga uresničili do konca 2027. S tem sporazumom je bila bistveno znižana cena za posamezno letalo.

Spremembe bodo, a se ne bo spremenilo vse

Su-57 je opremljen z najsodobnejšo opremo, ki se vgrajuje v bojna letala pete generacije. Pri novi različici nekih temeljnih sprememb v konstrukciji samega letala ne bo, je za ruske medije izjavil ruski poskusni pilot polkovnik Igor Malinkov. Po njegovem razmišljanju modifikacija poteka na podlagi osnovne različice, ki še ni v celoti dokončana, in tako proizvajalec ne bo trošil dragocenega časa pri ustvarjanju moderniziranega letala.

Za Izvestija je strokovnjak dejal, da je to logičen proces. »Enaka zgodba je bila tudi z bombnikom Su-34, ki so ga presej dolgo testirali. V vmesnem času se je pojavila nova elektronika, veliko kompaktnejši elementi, izpopolnjeni oborožitveni sistemi. Tak proces lahko vidimo tudi pri Američanih. Niso še dokončali svojega F-35, ki se praktično vsako leto nadgrajuje, a ustvarjajo nove modifikacije pilota,« ugotavlja ruski pilot.

Nedavno je bilo objavljeno, da bo med glavnimi poudarki modernizacije lovca Su-57 zamenjava hidravličnega pogona za upravljavske površine na letalu, ki so sestavljene iz elektromotorjev. To bo v veliki meri zmanjšalo radarsko vidljivost moderniziranega letala ter hkrati povečalo manevrske sposobnosti in žilavost v soočenjih.

Prav tako so razvojni inženirji družbe Suhoj, ki delajo na originalni (osnovni) in modernizirani različici letala, pred časom sporočili, da izvajajo še nekaj projektov za ustvarjanje Su-57 »druge etape«. Gre zlasti za razvoj panoramskih letalskih indikatorjev, novih večnamenskih ekranov in širokokotnega kolimatorskega merka, ki bodo omogočali boljšo ozaveščenost pilota o trenutni situaciji.

Na modernizirani različici letala bo povečan tudi nabor vodenega orožja. Dejali so, da je Su-57 večnamensko bojno letalo, ki lahko poleg bojev v zraku (ustvarjanje zračne premoči) izvaja tudi operacije proti kopenskim in pomorskim ciljem (ladje). Za to letalo se razvija družina »pametnih« bomb in raket, ki jih bo mogoče namestiti v notranje nosilce v njegovem trupu.

Su-57 je rusko večnamensko bojno letalo pete generacije, plod razvoja letalskih inženirjev iz OKB Suhoj. Namenjeno je za izvajanje širokega spektra nalog, kot je ustvarjanje absolutne zračne premoči nad bojišči, uničevanje najrazličnejših kopenskih ciljev in plovil na površini vode, opremljenih s sodobnimi orožji zračne obrambe, izvidniške operacije in nadziranje zračnega prostora na velikih razdaljah, uničevanje sovražnikove poveljniške infrastrukture in tako dalje.

Priporočamo še: Prvi posnetki serijske proizvodnje lovca Su-57 (VIDEO)  

Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.

Še več zanimivih zgodb in videoposnetkov najdete na Facebook strani Russia Beyond Slovenija
Preberite še:

Spletna stran uporablja piškotke. Več informacij dobite tukaj .

Sprejmem piškotke