- Spremljajte naše vsebine prek inovativne ruske storitve Telegram! Vsi naši najnovejši in najbolj aktualni članki bodo prispeli naravnost na vaš pametni telefon!
V tridesetih letih prejšnjega stoletja so sovjetski inženirji eksperimentirali z ustvarjanjem letal "brez repa" in strojev s shemo "letečega krila". Kot rezultat so ustvarili prvo letalo na svetu, izdelano po projektu - HAI-3.
HAI-3
Nikolaj Kulešov / TASS
"Prednost letal "brez repa" je manjša teža letalnika in manjši aerodinamični zračni tlak med letom. Kljub tej prednosti pa je takšno letalo težje upravljati," pravi Dmitrij Litovkin, odgovorni urednik revije Neodvisni pogled (Независимое обозрение).
Po njegovih besedah so inženirji takrat verjeli, da bi lahko takšna majhna letala postala "leteči avtobusi" - množični in poceni zračni prevoz, ki bi ga lahko uporabljali vsi. Zato je ZSSR letalskim konstruktorjem po vsej državi naročila, naj ustvarijo letalo, ki bi lahko s povprečno hitrostjo 120 km/h prepeljalo do 1 tone tovora ali deset potnikov.
HAI-3 je izpolnjeval vse pogoje.
"Letalo brez repa s shemo 'letečega krila' je počasen stroj. Predvidevalo se je, da se bo ta konstrukcija uporabila za izdelavo nizkocenovnega stroja, ki porabi malo goriva in je nezahteven za pogoje vzleta in pristanka," dodaja strokovnjak.
Tehnično je bilo letalo HAI-3 videti takole - 12 potniških sedežev je bilo razporejenih drug za drugim v dveh vrstah. Vsak potnik je bil nameščen v nekakšni kapsuli ali pilotski kabini.
Sam trup je bil narejen po klasični shemi "letečega krila", pri čemer so bili posadka, koristni tovor, gorivo in oprema letala nameščeni znotraj glavne strukture krila.
Hkrati je bilo letalo HAI-3 dolgo le 5,8 metra, moč njegovega motorja pa je bila le 110 ks. Tako je letalo pri polni obremenitvi dveh ton lahko letelo le s hitrostjo do 130 kilometrov na uro.
Usoda letala
Arhivska fotografija
Preizkusi prvega prototipa letala HAI-3 so bili načrtovani za september 1936. Letalo je pokazalo dobro stabilnost in vodljivost pri polni obremenitvi.
"Sklep komisije o letalu HAI-3 je bil pozitiven, vendar so se odločili, da stroj izpopolnijo in okrepijo - vgradijo dodaten motor in spremenijo ogrodje, da bi povečali manevrske sposobnosti letala," pravi Litovkin.
Po njegovih besedah bi se posodobljena različica letala lahko pojavila že konec tridesetih let prejšnjega stoletja, vendar je bil projekt zaradi pomanjkanja finančnih sredstev in težav v gospodarstvu odložen do boljših časov. Nato pa se je začela druga svetovna vojna in vodstvo države ni moglo uresničiti izgradnje tega množičnega potniškega letalskega prevoza za navadne državljane.
"Leteče krilo" v tujini
Arhivska fotografija
Letala tega modela niso postala del civilnega letalstva po vsem svetu, so pa z njimi veliko eksperimentirali v vojaških krogih.
Zlasti Nemčija je leta 1943 izdelala prvo veliko letalo z "letečim krilom" na svetu - bojni bombnik Horten Ho 229 z reaktivnimi motorji. Po vojni so se konstruktorji tega letala preselili v Argentino in ustvarili več podobnih modelov, vendar niso presegli okvirov posameznih prototipov.
Od tridesetih let prejšnjega stoletja je stroje z "letečimi krili" aktivno preizkušalo in ustvarjalo ameriško podjetje Northrop. Prve prototipe so predstavili med drugo svetovno vojno, ko je podjetje izdelalo bombnik Northrop N-1M 1 in lovca P-56 Black Bullet. Oba projekta sta bila zaradi številnih pomanjkljivosti preklicana v fazi projekta.
Ameriški konstruktorji so uspeh z "letečim krilom"' dosegli šele konec sedemdesetih let prejšnjega stoletja s pojavom novih letalskih materialov, ki so omogočili uporabo tehnologije stealth.
Danes se k tej konstrukciji letala zateka le vojska, medtem ko imajo civilni proizvajalci raje klasično letalo, saj je primernejše za prevoz potnikov kot "leteče krilo".
Spoštovani bralci!
Naša spletna stran je na žalost blokirana na območju Slovenije, podobni grožnji so izpostavljene tudi naše strani na družbenih omrežjih. Če torej želite biti na tekočem z našo najnovejšo vsebino, preprosto naredite naslednje:
- Naročite se na naš Telegram kanal
- Obiščite našo spletno stran in vklopite potisna obvestila, ko vas zaprosi za to: https://si.rbth.com
- Namestite storitev VPN na svoj računalnik in telefon, da boste imeli dostop do naše spletne strani, tudi če jo bodo v vaši državi blokirali
- Naročite se na naše tedenske e-novice: https://si.rbth.com/subscribe