V zahodnoevropskih državah se pogosto dogaja, da na države, ki so včasih bile za železno zaveso, gledajo zviška in jih mečejo v isti koš. Vendar je bil uraden odnos do enoprostorcev na primer na Madžarskem, Poljskem in v Sovjetski zvezi zelo različen. Na Madžarskem so oblasti prepovedale samostojno izdelane avtomobile (in od takrat se razmere niso veliko izboljšale), medtem ko je na Poljskem in predvsem v Sovjetski zvezi to gibanje spodbudilo nastanek na stotine zanimivih, včasih bizarnih stvaritev.
'Leningrad', kot lahko preberemo v Homsku, je bil eden prvih primerov. Leta 1956 ga je zgradil Arkadij Dmitrijevič Babič. Bil je sovjetski avtomobilski dirkač, ki je svoj prvi avtomobil izdelal leta 1952. Sodeloval je tudi pri snovanju dirkalnih avtomobilov, nastalih po načrtih drugih.
'Leningrad' je poganjal 3,5-litrski motor z 90 KM iz limuzine GAZ-12 ZIM, ki je dvosedežnemu avtomobilu omogočil, da je dosegel največjo hitrost 120 km/h. Po poročilu iz tistega časa je Babič pot Simferopol-Leningrad prevozil v 20 urah.
Ta avtomobil je bil tarča radovednosti ruskih časopisov.
'Leningrad' je preživel do današnjih dni, kot piše Undiscovered Classics.
Leta 2014 ga je našel litovski zbiratelj, in sicer v obžalovanja vrednem stanju.
Ta ga je dobil v roke in se lotil restavriranja, ki se je končalo v začetku leta 2020.
Ali veste, katere avtomobile je imel Brežnjev v svoji garaži?
Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.
Naročite se
na naše novice!
Prejmite naše najboljše zgodbe po elektronski pošti.
