Ali veste, da se najkrajša podzemna železnica nahaja v Rusiji in ima samo eno postajo?

Ko se sprehajate po središču Omska, lahko vidite vhod v podzemno železnico z ogromno črko "M". Vsako minuto od tam prihajajo ljudje, ki hitijo po svojih opravkih. A tam ni nobene podzemne železnice, gre le za podzemni prehod na drugo stran ceste.

Podzemna železnica v Omsku je bila načrtovana že konec osemdesetih let: v sovjetskih časih so verjeli, da bi moralo imeti vsako milijonsko mesto svojo "podzemno železnico", a njena gradnja se je začela šele leta 1992.

Prvih 6 postaj naj bi odprli leta 1997, a so otvoritev večkrat preložili zaradi pomanjkanja sredstev, načrti so se spreminjali in posledično jim je v treh desetletjih uspelo zgraditi le nekaj predorov, most in zastaviti gradnjo le par podzemnih postaj.

Postaje Zarečnaja, Rabočaja in Tupolеvskaja so obstale v stanju temeljne jame. Uspelo jim je očistiti temelje še za nekaj postaj.

Toda postaja Biblioteka imeni Puškina je videti kot pravi vhod v metro. Tudi v notranjosti je bilo skoraj vse v največji pripravljenosti. Toda danes se ta postaja uporablja le kot podzemni prehod, sama postaja pa je v mirovanju.

In medtem ko mestne oblasti razmišljajo, kaj storiti s to nedokončano gradnjo, za vzdrževanje katere se letno porabijo milijoni rubljev, so lokalni prebivalci "metro" spremenili v ustvarjalni prostor. Mladi umetniki in oblikovalci v prehodu podzemne železnice ustvarjajo konceptne instalacije na občutljive teme. Pojavila se je celotna skupnost "Projekt M", ki išče nove ideje za razstave v podzemni železnici.

Tako se je jeseni 2020 pojavil kip v obliki vijaka na podstavku z logotipom metroja in napisom: "Hvala, ker ste v zemljo zakopali 13 milijard rubljev. 1992-? "

Druga razstava je bila posvečena pticam iz Omske regije, ki ni bila namenjena samo lokalni favni, temveč tudi lokalnim prebivalcem, ki so "odleteli" iz mesta in se vrnili nazaj.

V podzemnem prehodu prav tako prirejajo organizirane glasbene in gledališke predstave.

Aljona Šapar, oblikovalka in udeleženka projekta M, si je celo izmislila vzorec v obliki pločevinke rezancev Choice "Z okusom Omska" in logotipa metroja, na katerega so čakali skoraj tri desetletja. Takšne majice s kapuco podarjajo vsem umetnikom projekta, vendar Aljona pravi, da namerava izdelati tudi nalepke z istim potiskom, da jih bo lahko imel vsak Omčan.

Lokalni prebivalec Anton Olejnik je leta 2016 izumil žetone, ki bi jih lahko uporabili v metroju. Sprva je hotel ustvariti spominek za svojega prijatelja, vendar je ideja našla veliko oboževalcev in Anton je naredil serijo iz 300 kosov, ki jih je nato prodajal prek interneta.

Za podzemno železnico v Omsku so pripravili tudi pravi zemljevid: je preprost in enostaven, saj gre samo za eno postaja. Kot se v komentarjih šalijo uporabniki družabnih omrežij, je podzemna železnica popolnoma varna, brez enega samega incidenta.

Vendar pa lokalni prebivalci razmišljajo tudi za prihodnost: ena kavarna se je odločila, da bo izdajala papirnate kozarčke z zemljevidom prihodnjih linij metroja, da se potniki ne bi izgubili v novi vrsti prevoza.

Programerji so se celo odločili, da bodo razvili posebno aplikacijo za pametne telefone, ki bo napovedovala čas potovanja. Pred nekaj leti je bilo tam zapisano, da je do prihoda naslednjega vlaka ostalo le "1195 dni in 18 ur", vendar so priporočali, da se datum še enkrat preveri kasneje.

Po novici o mirovanju postaje pa so se v znameniti delikatesi v Omsku pojavile žemljice v obliki črke "M" z imenom "MetroŠiš".