Legendarne ladje: Kako je končala ruska carska mornarica?

Tragični dogodki v začetku 20. stoletja so ruski carski mornarici zadali smrtonosni udarec. V rusko-japonski vojni so bile uničene najboljše ladje, preostale pa sta odnesli prva svetovna vojna in oktobrska revolucija.

Oklepnica Osljablja


Prva ladja na našem seznamu je ime dobila po ruskem menihu, ki je leta 1380 sodeloval v bitki na Kulikovskem polju proti Mongolom. Ladja je bila uničena v katastrofalni bitki (za Ruse) pri Cušimi 27. maja 1905 med rusko-japonsko vojno (1904-1905).


Oklepnica Peresvet

Ta ladja je bila ravno tako poimenovana v čast nekega meniha, ki je skupaj s prej omenjenim sodeloval v Kulikovski bitki. Oklepnico Peresvet so med rusko-japonsko vojno zajele japonske sile, nakar so jo pridružili svoji mornarici pod imenom Sagami. Rusija jo je uspela leta 1916 dobiti nazaj, vendar jo je še istega leta v Sredozemlju potopila nemška mina.


Oklepnica Pobeda

Tudi Pobedi je bilo usojeno, da postane japonska vojna trofeja. Vendar se Pobeda za razliko od Peresveta nikoli ni vrnila v Rusijo, ampak je do leta 1922 služila japonski mornarici pod imenom Suvo.


Oklepnica Imperator Aleksander III.

Oklepnica Imperator Aleksander III. je med prvo svetovno in rusko državljansko vojno večkrat menjala državo in ime. Preden se je decembra 1917 pridružila revoluciji, se je borila proti Turkom na Črnem morju. Po podpisu Brest-litovskega miru leta 1918 je ladja (takrat pod imenom Volja) pripadla Nemcem. Po nemškem umiku iz Sevastopolja so jo zasegle britanske sile. Leta 1920 je dobila ime General Aleksejev in postala glavna bojna ladja bele mornarice, ki se je v državljanski vojni borila proti boljševikom. Vodila je konvoj, s katerim so evakuirali belogardiste s Krima v Carigrad.

Oklepnica Dvanajst apostolov

Oklepnica Dvanajst apostolov je bila dvanajst let v službi ruske mornarice, vendar nikoli ni videla bitke, leta 1911 pa je bila upokojena. Ponovno slavo je doživela leta 1925, ko je sodelovala pri snemanju enega najbolj kultnih filmov vseh časov z naslovom Oklepnica Potemkin režiserja Sergeja Ejzenštejna.

Križarka Bajan

Po svoji gradnji leta 1900 je ta bojna ladja ruski mornarici služila komaj štiri leta. Med bitko za Port Arthur leta 1904 na samem začetku rusko-japonske vojne je naletela na mino in potonila. Japonci so ladjo leto dni kasneje kljub temu uspeli izvleči na površje in jo vse do leta 1930 uporabljali kot učno ladjo za usposabljanje mornarjev pod imenom Aso.

Križarka Bojarin

Križarka Bojarin je bila še ena od žrtev rusko-japonske vojne. Svoj konec je našla na samem začetku spopadov.

Oklepnica Navarin

Ob svojem izplutju leta 1891 je bila oklepnica Navarin najmodernejša bojna ladja ruske carske mornarice. Njeno služenje je bilo sicer kratko, saj je bila potopljena pri Cušimi skupaj s še 20 ruskimi bojnimi ladjami.


Oklepnica Imperator Aleksander II.

Oklepnica Imperator Aleksander II. je uspela preživeti tako rusko-japonsko kot prvo svetovno vojno, ne pa tudi oktobrske revolucije. Zarja Svobodi (Zarja svobode), kot so jo preimenovali, je bila med vstajo mornarjev v Kronštadu leta 1921 težko poškodovana, leto dni kasneje pa umaknjena iz uporabe in razstavljena za staro železo.


Križarka Rossija

Križarka Rossija (Rusija) je preživela tako vojno z Japonci kot Nemci in bila leta 1922 umaknjena in rastavljena.


Oklepna križarka Admiral Nahimov


Ta oklepna križarka je bila ena od redkih »junakinj« bitke pri Cušimi. Ladja je prejela več kot 20 zadetkov in izgubila 25 članov posadke, medtem ko je bilo ranjenih nadaljnjih 51. Kljub temu je uspela potopiti dva japonska rušilca in težko poškodovati križarko Ivate. Posadka je Admirala Nahimova zapustila 28. maja 1905, ko se je ta začel potapljati.


Patruljna oklepnica Admiral Ušakov

Tekom bitke pri Cušimi se je Admiral Ušakov spopadel z znatno močnejšima japonskima križarkama Ivate in Jakumo. Po neenakovredni bitki je posadka težko poškodovane ladje zavrnila ponudbo sovražnika, da se preda in je svojo ladjo raje potopila.


Križarka Novik

Ta križarka je bila prav tako potopljena leta 1904 v rusko-japonski vojni, vendar so jo Japonci dve leti kasneje izvlekli in pridružili svoji floti pod imenom Suzuja, kjer je služila še sedem let.

Križarka Varjag

Ena od najbolj legendarnih ruskih ladij. Varjag je sodeloval v bitki proti šestim sovražnikovim križarkam in osmim torpednim čolnom na samem začetku vojne z Japonsko. Popolnoma premagano in težko poškodovano križarko je 9. februarja 1904 v zrak pognala lastna posadka.


Torpedovka Rjanij

Torpedovko Rjanij, do leta 1902 znano kot Sova, so leta 1918 med finsko državljansko vojno v Helsinkih zajeli finski belogardisti. Več let je nato služila finski vojni mornarici kot S-1, vse dokler je leta 1931 niso upokojili in razstavili.

Preberite še: Ruska bojna ladja Novik, nekoč najhitrejša na svetu, znova odkrita po 77 letih na dnu morja

Opozorilo! Vsakršno polno ali delno kopiranje gradiva Russia Beyond brez pisnega dovoljenja in neposredne povezave na originalno objavo Russia Beyond in drugih elektronskih virov se smatra za grobo kršenje zakona o avtorskih pravicah Ruske federacije. Russia Beyond in medijska hiša RT si pridržujeta pravico do reagiranja na takšne kršitve v različnih državah, tudi po sodni poti.

Še več zanimivih zgodb in videoposnetkov najdete na Facebook strani Russia Beyond Slovenija
Preberite še:

Spletna stran uporablja piškotke. Več informacij dobite tukaj .

Sprejmem piškotke