Potop ruske ladje Navarin med bitko pri Cušimi
Mary Evans Picture Library/Global Look Press
Potem ko so Rusi premagali švedsko vojsko in mornarico med veliko severno vojno (1700-1721), so bili prepričani, da njihovi severni sosedje za njih ne predstavljajo več konkurence. Svoje prepričanje so grenko obžalovali 70 let kasneje v bitki pri Svensksundu.
Leta 1788 je švedski kralj Gustav III. začel vojno z Rusijo, da bi Švedski vrnil to, kar je izgubila v prejšnjih vojnah. Dve leti kasneje ni dosegel še ničesar, utrpel mnogo porazov in skoraj izgubil vojno. Zato, da reši dan, je potreboval veliko zmago, nakar se mu je končno pojavila priložnost.
Med 9. in 10. julijem 1790 sta se v Finskem zalivu, nedaleč od švedske utrdbe Svensksund spopadli švedska in ruska mornarica. Bitka je z več kot 500 ladjami na obeh straneh postala največja pomorska bitka na Baltskem morju v zgodovini.
Potem ko so Švedi odbili slabo pripravljeno rusko ofenzivo, so njihove ladje izvedle uspešen protinapad, ki je med Rusi povzročil paniko. H katastrofi je pripomogla močna nevihta, med katero so neorganizirane ruske ladje množično nasedale in se potapljale.
Ruska mornarica je izgubila preko 7.000 mož in 60 bojnih ladij, od katerih je bilo 22 zajetih. Švedi so na drugi strani izgubili samo pet ladij in Rusiji iztrgali zmago, čemur je sledil mirovni sporazum.
Bitka pri Cušimi je nedvomno najhujši pomorski poraz v ruski zgodovini. Druga tihooceanska eskadra je po več kot pol leta, potem ko je obplula pol sveta in dosegla Daljni vzhod na koncu utrpela svoj tragični konec.
Ta mornariška enota, sestavljena iz 38 ladij, je zapustila pristanišče Libava (danes Liepaja v Latviji), da bi se maja naslednjega leta borila na Daljnem vzhodu. 27. maja se je spopadla z močnejšo japonsko floto 89 ladij v Cušimskem prelivu.
Prednost Japoncev pa ni bila zgolj v številkah. Večina njihovih ladij je bila bolj modernih, naprednih in dvakrat hitrejših od ruskih, bojne izkušnje japonskih mornarjev pa precej večje od ruskih.
Pomorska bitka se je končala s popolnim porazom ruske mornarice. Potopljenih je bilo 21 rusih ladij, vključno s šestimi bojnimi ladjami. Sedem ladij so Japonci zajeli, šest se jih je zateklo v nevtralna pristanišča in zgolj nekaj jih je uspelo ubežati.
Cušimska katastrofa je precej pripomogla k ruskemu porazu v vojni z Japonsko, z izgubo svoje glavne pomorske sile pa je Rusija izgubila tudi status pomorske velesile. Japonska je na drugi strani napravila velik korak naprej in se vzpostavila kot vodilna sila v azijsko-tihooceanski regiji.
Sovjetska evakuacija Tallinna v Estoniji, znana tudi kot "ruski Dunkirk", je bila eden od najbolj krvavih pomorskih porazov v svetovni zgodovini.
Ko so avgusta 1941 nemške sile odrezale železniško povezavo med Tallinnom in Leningradom ter dosegle Finski zaliv, se je estonska prestolnica, ki je bila hkrati glavna baza sovjetske baltske flote, znašla pod obleganjem sovražnika.
Čeprav je bila obramba Tallinna na tej točki brezpredmetna, je sovjetsko vodstvo zavlačevalo z ukazom za umik do zadnjega trenutka. Šele 27. avgusta, ko so boji že zajeli mestne ulice, je sovjetski konvoj, sestavljen iz 225 ladij zapustil Tallinn in krenil proti Leningradu.
Poleg bojnih je sovjetska armada vključevala mnogo transportnih ladij in preostanek 10. strelskega korpusa in civiliste, katerih skupno število je znašalo preko 41.000 mož.
Kljub kratki razdalji prečkanje Finskega zaliva ni bila lahka naloga. Ladje so zadevale ob nemške mine, medtem ko so jih napadali finski torpedni čolni.
Prava grozljivka pa se je začela, ko se je v bitko vključilo nemško letalstvo. Sovjetska armada ni premogla nobenih letal za lastno kritje, njihovo protiletalsko orožje pa je bilo zelo slabo.
Sovjetske ladje so tako postale lahka tarča za nemške pilote. Preden je konvoj 31. avgusta dosegel Leningrad, so izgubili 62 ladij in več kot 10.000 mož. Nemci so na drugi strani izgubili zgolj deset letal.
Preberite še:
Deset slavnih ladij v zgodovini ruske mornarice
Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.
Naročite se
na naše novice!
Prejmite naše najboljše zgodbe po elektronski pošti.
