1. Ne brij se pred poletom
Vojaški piloti so med vojno vsak dan zrli smrti v oči, a so verjeli, da bodo varni, vse dokler se pred bojnim poletom ne bodo brili. To je bilo eno od najstrožjih nenapisanih pravil med sovjetskimi asi, ki so se občasno brili večer pred poletom, a nikoli na isti dan.
"Zbudili smo se pred zoro, nekaj ur prej smo se morali namreč zglasiti na kontrolni točki eskadrilje. Umili smo si obraze, a se nikoli nismo brili – to smo počeli zvečer. Nekoč se je Petja Govorov obril čez dan, ko je nenadoma zatulil alarm. Ni imel niti časa, da bi se obril do konca, samo obrisal si je peno z brisačo. Nikoli več se ni vrnil … Zato je britje pred poletom slabo znamenje," je povedal upokojeni as Jurij Huhrikov, ki je svoj čas pripadal 566. jurišnemu letalskemu polku.
Ta navada se je med piloti in kozmonavti ohranila vse do danes, kot tudi to, da pred poletom ne dajejo intervjujev, ne sprejemajo cvetja in ne pozirajo za fotografije.
2. Imej skrivni amulet
Vojaškega pilota bo pred gotovo smrtjo rešila tudi najmanjša maskota, vse dokler se je bo le držal, so menili sovjetski asi, medtem ko so se borili proti Nemcem. Vsakdo je imel kakšen obesek, ki je na pogled deloval nepomembno, a lastniku je pomenil razliko med življenjem in smrtjo.
"Kolja Pribilov – izjemno nadarjeni pilot, je vse leto nosil isto zimsko uniformo, celo poleti! Prepričevali so ga: 'Preobleci se, izmučil se boš!', on pa jim je odvrnil: "Ne! Ta uniforma prinaša srečo, ne bodo me sestrelili, če jo bom nosil,'" je povedal Grigorij Čerkasin iz 672. jurišnega letalskega polka.
Drugi piloti so imeli pri sebi cigaretnice, ure za srečo in celo pravoslavne ikone kljub načelni nenaklonjenosti do religijskih simbolov v sovjetskih časih.
Pomemben del vraževerja je bil tudi skrivanje teh amuletov sreče pred drugimi piloti, saj so utegnili izgubiti svojo "čarobno moč", če se je lastnik preveč hvalil z njimi.
3. Preživi kritične polete
Sovjetski piloti so verjeli v magijo številk in nekaterih so se naravnost bali. Vladalo je splošno prepričanje, da števila 3, 4, 33 in 44 prinašajo nesrečo, in tako so zaporedni leti pod temi številkami veljali za zelo tvegane, pilot pa da je imel med njimi več možnosti, da bo sestreljen.
Posledično so piloti, ko so opravljali katerega od teh zloglasnih poletov, skušali misijo zaključiti kakor hitro je bilo možno ter se čim prej vrniti nazaj v bazo.
4. Pretentaj smrt z izmenjevanjem predmetov
Sovjetski piloti so verjeli, da je možno prelisičiti smrt z izmenjevanjem osebnih predmetov z drugimi kolegi. Verjeli so, da lahko menjava zmede ali odvrne smrt, ki bi utegnila čakati nanje.
Piloti so si izmenjevali najmanjši nakit in včasih tudi kose oblačil, v upanju, da noben od udeležencev te vraževerne menjave ne bo ubit na misiji.