Sovjetski KGB je te tajne spalne avtomobile uporabljal v operacijah

• Obiščite našo spletno stran in vklopite potisna obvestila, ko vas zaprosi za to: https://si.rbth.com
• Namestite storitev VPN na svoj računalnik in telefon, da boste imeli dostop do naše spletne strani tudi v primeru blokiranja

GAZ-24, znan tudi kot 'Volga', je bil priljubljen avtomobil, ki so ga v Sovjetski zvezi med letoma 1968 in 1992 izdelovali v avtomobilski tovarni mesta Gorkij (GAZ - Gorkovski avtomobilni zavod). Pogosto so ga uporabljali vladni uradniki, vključno s člani KGB-ja.

GAZ-24 'Volga'

Vladimir Vojtenko/TASS

Poleg standardnih modelov so obstajale tudi posebne različice GAZ-24, izdelane posebej za potrebe KGB-ja. Na primer model z imenom GAZ-24-24. Ta avtomobil, ki so ga pogosto uporabljali agenti KGB-ja, je imel posodobljen močan 8-valjni motor s 195 KM in samodejni menjalnik. Avtomobil je lahko pospešil od 0 do 100 km/h v 15 sekundah in dosegel največjo hitrost 190 km/h. Avtomobil je bil pri sovjetski varnostni službi tako priljubljen, da so ga pogosto imenovali "Volga KGB-ja".

Zasnovane so bile tudi druge različice z dodatnimi funkcijami, ki so izpolnjevale zahteve KGB-ja. Ena od takšnih modifikacij se je imenovala GAZ-24-25 in jo je uporabljal predvsem Deveti Direktorat KGB, varnostna služba za politične voditelje Sovjetske zveze. Imel je enake tehnične specifikacije kot GAZ-24-24, vendar je bil opremljen z dodatno komunikacijsko opremo, skrito v prtljažniku.

Na poligonu NAMI

Valentin Huhlajev/Lumiere Gallery/russiainphoto.ru

Leta 1981 so v avtomobilski tovarni v Gorkem poleg GAZ-24 začeli izdelovati tudi GAZ-3102, posebno različico 'Volge' z izboljšano zunanjo in notranjo podobo. Nadgrajena je bila tudi šasija, ki so ji dodali kolutne zavore na sprednjih kolesih in tandemski vakuumski ojačevalnik. Da bi izboljšali pasivno varnost vozila, je imela karoserija deformacijske predele, rezervoar za gorivo pa je bil prestavljen drugam.

Jurij Zaritovski/Sputnik

To vozilo so vladni uradniki zelo cenili, zato je bilo le vprašanje časa, kdaj bo predstavljena modificirana različica, ki bo temeljila na modelu GAZ-3102. Prva štiri vozila z imenom GAZ-31012 so bila sestavljena leta 1985. To vozilo, znano kot "Zasledovalec", je bilo opremljeno z okrepljeno karoserijo, vzmetenjem in zavorami. Motor je bil vzet iz vozila GAZ-14.

Poleg modela GAZ-31012, ki je bil zasnovan tako, da ni bil videti kot avtomobil KGB-ja, se je leta 1988 začela proizvodnja modela GAZ-31013. Za razliko od predhodnika ta avtomobil ni bil prikrit tako, da bi izgledal kot običajna 'Volga'. Odlikoval se je z dvojnimi izpušnimi cevmi in samodejnim menjalnikom.

GAZ-3102 v Muzeju sovjetske avtomobilske industrije v Ivanovu

Jurij Savin (CC BY-SA 4.0)

Vse specializirane 'Volge' so bile izdelane v majhnih serijah in so bile v bistvu ročno izdelane. Zato so se ti avtomobili odlikovali po visoki kakovosti in lakiranju. Po razpadu Sovjetske zveze so do leta 1993 izdelovali omejene serije "Zasledovalcev".

V sodobni Rusiji se v tujini izdelani avtomobili uporabljajo kot posebna komunikacijska in z zaščitnimi detajli opremljena vozila.
GAZ-24 in njegove posebne različice ostajajo simbol sovjetske avtomobilske industrije in so v mislih povezane s podobo KGB-ja. Še vedno jih občudujejo zbiratelji in avtomobilski navdušenci po vsem svetu.

Oglejte si še druge avtomobile ruskih tajnih agentov!

Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.