Zakaj so v Sovjetski zvezi postavili spomenike temu letečemu čolnu? (FOTOZGODBA)

Znanost in tehnologija
BORIS JEGOROV
Večstransko letalo Be-6 je delovalo kot izvidnik, reševalec in lovec za ameriške in britanske podmornice. Poleg tega je celo sodelovalo pri jedrskih poskusih.

Spoštovani bralci! 

Naša spletna stran je na žalost blokirana na območju Slovenije, podobni grožnji so izpostavljene tudi naše strani na družbenih omrežjih. Če torej želite biti na tekočem z našo najnovejšo vsebino, preprosto naredite naslednje:

Ta trpežni hidroplan z ukrivljenimi krili, ki spominjajo na galebe, je bil enako "domač" bodisi v ostrih razmerah Arktike bodisi v mirnejših vodah Črnega morja. Zato ni čudno, da je bilo v sovjetskih časih mogoče najti spomenike Be-6 tako na Krimu kot v bližini Murmanska.

Leteči čoln, ki so ga uvedli kmalu po koncu druge svetovne vojne leta 1949, je bil zasnovan za izvajanje različnih nalog: pomorsko izvidništvo, patruljiranje, bombardiranje, polaganje min, prevoz zalog, izkrcavanje vojakov in sodelovanje v reševalnih misijah.

Ta "delovni konj" sovjetske mornarice je bil v uporabi več kot 20 let. V tem času je v zrak vzletelo 123 letal Be-6.

Leteči čoln je postal polnopravni udeleženec hladne vojne. Letala Be-6 so opravljala izvidniške naloge v Japonskem morju. Tam so jih lovila ameriška bojna letala, ki so jih dohitela in spremljala. V Natu so sovjetsko letalo imenovali "Madge". 

Med jedrskimi poskusi na arhipelagu Novaja Zemlja v Arktičnem oceanu v petdesetih letih 20. stoletja so letala Be-6 opravljala zračno izvidništvo, da bi odkrila tuje vojaške ladje v bližini. Druge posadke so imele nalogo preučevati upadanje radioaktivnosti, tako da so v določenih časovnih presledkih preletavale radioaktivni oblak. Letalo ni bilo na noben način pripravljeno za tovrstno nalogo, na voljo so imeli le merilno opremo.

Na spodnji sliki je letalo Douglas A-4B Skyhawk (BuNo 144987) ameriške mornarice iz napadalne eskadrilje VA-93 Det.Q. Ta oznaka, VA-93 Det.Q, je bila dodeljena letalski skupini proti podmornicam 59 (CVSG-59) na krovu letalonosilke USS Bennington (CVS-20), napotene od 20. februarja do 11. avgusta 1964  v zahodni Pacifik in Vietnam. Letalo A-4B ima repno oznako "NG" 9. letalskega krila letalonosilk (CVW-9), ki mu je bil redno dodeljen VA-93, in ne repne oznake "NT" CVSG-59.

Konec petdesetih let prejšnjega stoletja je reaktivno letalo IL-28R zamenjalo Be-6 na mestu pomorskega izvidniškega letala dolgega dosega. Slednje pa se je uporabljalo predvsem kot letalo za iskanje in reševanje (Be-6SS) in protipodmorniško letalo (Be-6PLO). Prav to letalo je bilo prvo, ki je omogočilo nastanek protipodmorniškega letalstva kot samostojne vrste sile v sovjetski mornarici in je postavilo temelje za taktiko njegove uporabe.

Konec šestdesetih let prejšnjega stoletja se so letala Be-6 v Sovjetski zvezi zasluženo upokojila. Vendar so jih na Kitajskem, kamor je Moskva nekoč predala 20 letal, uporabljali še leta 1998.

Več o razvoju sovjetskih in ruskih hidroplanov lahko preberite tukaj.