Kakšno potniško letalo je An-148?

V tragediji leta 703 družbe Saratov Airlines 11. februarja je umrlo 71 ljudi. Vzrok nesreče še ni znan, terorizem je izključen, preiskovalci pa niso izključili možnosti tehnične okvare.

Omenjeni Antonov An-148 je letalo z dvema reaktivnima motorjema, uporabljajo se za prevoz potnikov, kombiniran prevoz potnikov in tovora, prevoz tovora na krajših in regionalnih linijah. Ruska in ukrajinska podjetja so razvijala nov model od sredine 90. let naprej. Letalo je preživelo gladek in harmoničen prehod iz sovjetskih modelov, ki jih je prej uporabljal nacionalni letalski prevoznik.

Toda An-148 ni mogel resno konkurirati Boeingu in Airbusu na tujih tržiščih, zato so ga evropski in bližnjevzhodni prevozniki zavračali. Po drugi strani pa so ruska podjetja kupila 35 takšnih letal, ker lahko pristajajo na skoraj vsakem letališču, tudi tistih z nepokritimi stezami.

»An-148 se trenutno uporabljajo na domačih linijah, med drugim tudi s strani oddelkov Ministrstva za obrambo in Ministrstva za izredne razmere ter manjših letalskih družb. Gre za letalo z nizkimi vzdrževalnimi stroški, ki lahko preleti 4.000 km brez dodatnega polnjenja goriva,« je za Russia Beyond povedal Aleksej Gavrilenko, nekdanji pilot letala Boeing-777.

Po njegovih besedah ima An-148 krila z zmernim uklonom in repom v obliki črke T. Gre za standarden in nedrag potniški avion, ki je namenjen za polete na krajše razdalje in lahko pelje do 80 ljudi.

Prejšnje nesreče in kaj sledi

»Težko se bo zgodilo, da bi opustili proizvodnjo tega letala, saj gre za nov model in vzroki nesreče še niso pojasnjeni. Treba pa je opozoriti, da je letalo pred več leti strmoglavilo med poskusnim poletom,« razmišlja bivši pilot Boeinga-777. Prva nesreča z An-148 se je zgodila leta 2011, ko je proizvajalec izvajal demonstrativne polete za tuje kupce.

V kabini potniškega letala An-148

Global Look Press

»Pri tem incidentu je pilot med poletom začel peljati nad kritično dopustno hitrostjo, pokvaril pretok zraka in povzročil, da je letalo dobesedno razpadlo v zraku,« razlaga strokovnjak.

Če se izkaže, da je nesrečo povzročila tehnična okvara, bodo morali vsi modeli An-148 skozi skrbno inšpekcijo, nato pa bodo verjetno spet v zraku, je sklenil naš sogovornik.

Tehnične lastnosti

Posadka: 2 človeka

Kapaciteta sedišč za potnike: 80 ljudi

Dolžina: 29 metrov

Višina: 8 metrov

Razpon kril: 29 metrov

Največja masa ob vzletu: 43.700 kg

Potovalna hitrost: 870 km/h

Aktualno stanje v preiskavi nesreče lahko spoznate tukaj.

Kliknite tukaj in spoznajte več o letalskem koncernu Antonov.

Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.