- Spremljajte naše vsebine prek inovativne ruske storitve Telegram! Vsi naši najnovejši in najbolj aktualni članki bodo prispeli naravnost na vaš pametni telefon!
1. Ikarus 60 (Madžarska)
Fortepan (CC BY-SA 3.0)
To je bil prvi avtobus tuje proizvodnje v Sovjetski zvezi. Z uvozom avtobusov, izdelanih na Madžarskem, naj bi zmanjšali pomanjkanje avtobusov v hitro rastočih sovjetskih mestih. Prva serija modela Ikarus 60 je v Sovjetsko zvezo prispela leta 1956. Zasnovan je bil za 60 potnikov, čeprav je imel le 20 sedežev (preostali so se morali voziti stoje). Model je imel 8-litrski 6-valjni dizelski motor z močjo 125 KM.
2. Ikarus 280 (Madžarska)
Oleg Buldakov / TASS
Čeprav je bil Ikarus 60 prvi avtobus tuje proizvodnje, ki je zapeljal na sovjetske ceste, je bil Ikarus 280 tisti, ki si je resnično pridobil srca sovjetskih potnikov. Ta model je bil v proizvodnji od leta 1973 in je imel vzdevek "harmonika" in "klobasa". Bil je rešitev za rastoča sovjetska mesta, saj je ta velikanski avtobus s štirimi vrati lahko naenkrat prepeljal nekaj sto ljudi.
3. ÖAF 5DN-120 (Avstrija)
Madžarski Ikarus je bil izredno priljubljena znamka avtobusov, uvoženih v ZSSR, vendar ni bila edina. Še en priljubljen model je bil avstrijski turistični avtobus ÖAF 5DN-120. Ta model je bil uvožen v Sovjetsko zvezo, ko je leta 1957 v Moskvi potekal 6. svetovni festival mladih in študentov.
4. Chausson АР 521 (Francija)
Legion Media
Včasih so se na sovjetskih ulicah pojavili tudi bolj eksotični modeli. Chausson АР 521 francoskega proizvajalca je bil prav takšen: eksotičen. Ta avtobus je imel tudi dizelski motor s 145 KM.
5. Bussing D2U (Zahodna Nemčija)
Legion Media
Model Bussing D2U je bil še bolj eksotičen. Njegova glavna značilnost je bil dvonadstropni avtobus, zelo nenavadna zasnova, ki je sovjetska javnost še ni videla. Dvonadstropno vozilo je poganjal motor z močjo 150 KM. Vozil je po Leninskem prospektu v Moskvi, eni glavnih moskovskih poti, ki vodi do letališča Vnukovo.
6. TAM 260 А119 (Jugoslavija)
Artjom Svetlov
Leta 1989 je Državni odbor za tuji turizem ZSSR kupil 450 avtobusov, izdelanih v Jugoslaviji. Po nekaterih podatkih so bili jugoslovanski avtobusi TAM enako udobni kot legendarni madžarski Ikarus. Poleg tega je bil motor z močjo 260 KM neverjetno močan v primerjavi s katerim koli drugim avtobusom tuje ali domače izdelave, ki se je uporabljal v Sovjetski zvezi.
Preberite še: Sedem najbolj priljubljenih tujih kamionov v Sovjetski zvezi
Spoštovani bralci!
Naša spletna stran je na žalost blokirana na območju Slovenije, podobni grožnji so izpostavljene tudi naše strani na družbenih omrežjih. Če torej želite biti na tekočem z našo najnovejšo vsebino, preprosto naredite naslednje:
- Naročite se na naš Telegram kanal
- Obiščite našo spletno stran in vklopite potisna obvestila, ko vas zaprosi za to: https://si.rbth.com
- Namestite storitev VPN na svoj računalnik in telefon, da boste imeli dostop do naše spletne strani, tudi če jo bodo v vaši državi blokirali
- Naročite se na naše tedenske e-novice: https://si.rbth.com/subscribe